 | EXIF | | Image Size | 1024x683 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
26.VI.2008
- А вот интересно, чем грузинов так уж буквы ВЛ на табличке не устраивали? -- Владимир «Fontomas» Соло
 ,
12:18
- Да уж...теперь это просто электровоз одиннадцать -- SvIva ,
12:31
- Тогда уж Электровоз II-277
 -- Ser Vitas ,
14:37
- > А вот интересно, чем грузинов так уж буквы ВЛ на табличке не устраивали?
А вот буквы "ИС" точно бы устроили... -- Edgar Stagorski ,
14:41
- А надпись ТЭВЗ оставили. -- Евгений ,
14:57
- Бардак - не то слово. Там просто нет понятия "порядок". "Сминит вставку, вместо вставки больт", "компрессор гуляет по коридору, отсутствуют фундаментные больты", "разобрался привод скоростемера, запчасти на пульте", " не работает АЛСН, всё время ловит КаЖе", "закрепить скоростимер, привязан на проволовку", "а вообще замечаний и ремонтов столько, что всех невозможно перечислит". Это записи из ТУ-152 Сухумских и Самтредских ВЛ8, прочитанные мной в 1992году. -- Огнев О. В. ,
23:51
17.IV.2011
- Благодарю за фотографию. Интересно, а в Грузии на ЖД такой же бардак, как и в ГА? Читал книгу "Высота 10600", там очень красочно описаны полеты в Батуми и другие грузинские порты. -- Vivan755 ,
21:24
- "Сколько попутный на полосе?". "А тэбэ сколько надо?". "Сколько есть - всё моё!". "Ладно, 5 мэтров и лэти с Б-гом". Смотрю на деревья: когда 5 метров - шевелятся листочки, а сейчас деревья устойчиво гнет в одну сторону... -- Vivan755 ,
21:24
|
|
|
: 113
