 Комментарии (время МСК): |
29.VI.2008
- Не пойму тех, кто ругает РА2. Ведь красивый состав! Особенно на природе. -- Ирина
 ,
10:15
- Состав симпатичный, но вот маршрутный указатель неудачный. С низкой платформы его плоховато видно... -- Денис Михайлов ,
12:23
- Красивая фотография! Очень понравились тени, которые, которые отбрасывают деревья. -- Папараццо ,
15:00
- В этом РА2, в первом вагоне, но с другой стороны сидят и попивают чай Плотников П и Баландин Д! -- Плотников П. ,
15:44
- > маршрутный указатель неудачный
Ну на РА1 о маршрутниках в принципе похоже забыли и ничего... Катаются. А вообще, для меня главный минус сабжа - номер, написанный уж в очень неудобочитаемом месте. Иногда при съёмке приходится аж отдельного человека выделять для его запоминания. ;-) А в остальном помоему всё в порядке, как с составом, так и с фографией. Красивый снимок. -- Владимир «Fontomas» Соло ,
16:21
- Неужели на всем огромном пространстве Оредеж- Дно- Бологое- Сонково- Углич- Савелово- Псков- Новосокольники- Себеж- Невель- Великие Луки- Ржев- Волоколамск исчезнут все преромантические "летучки" под ТЭП 70 (или хотя бы М 62) и появятся везде и всюду чопорные дизеля РА 2?!!!
 -- Daniel Kaplan ,
16:44
- Прибавьте еще Великий Новгород- Новолисино- Лугу- Псков- Печоры- Пыталово... -- Daniel Kaplan ,
16:48
- Если везде, где я перечислил- и на всех других участках обращения- "тепловозо- вагонные" пригородные (а тем более, если еще и местные!) поезда будут в массовом порядке заменяться РА 2- так пусть хотя бы производитель появился, который представит этот самый РА 2 (а лучше всего- в виде набора железной дороги) в H0 и TT!- на макете как раз применение МВПС в пригородном и местном сообщении более чем целесообразно и гармонично для тех, у кого самой любимой моделью был бы, скажем, тепловоз ТЭП 60... -- Daniel Kaplan ,
16:57
- > Неужели на всем огромном пространстве Оредеж- Дно- Бологое- Сонково- Углич- Савелово- Псков- Новосокольники- Себеж- Невель- Великие Луки- Ржев- Волоколамск исчезнут все преромантические "летучки" под ТЭП 70 (или хотя бы М 62) и появятся везде и всюду чопорные дизеля РА 2?!!!
А в чем проблема? Помоему и так понятно что это дороговато, ездить под ТЭП70, и даже не убитом М62!
-- Плотников П. ,
19:28
- > В этом РА2, в первом вагоне, но с другой стороны сидят и попивают чай Плотников П и Баландин Д!
Стоят на вокзале в Пустошке и беседуют с Киселёвым Ю, а РА2 мчится в Себеж уже без них.
-- 8*) ,
19:49
- > > В этом РА2, в первом вагоне, но с другой стороны сидят и попивают чай Плотников П и Баландин Д!
Стоят на вокзале в Пустошке и беседуют с Киселёвым Ю, а РА2 мчится в Себеж уже без них.
Тьфу ты, ну значит только что ехали... -- Плотников П. ,
19:52
- Ни разу не ездила в РА2 - там что, чай подают проводницы? Иль титан есть? -- Ирина ,
21:51
30.VI.2008
- Подозреваю, что если проводницы там и есть, но чая нет... -- IAGSoft ,
00:06
17.IV.2011
- > В этом РА2, в первом вагоне, но с другой стороны сидят и попивают чай Плотников П и Баландин Д!
"...ехали в тамвае Ильф и Петров..."  -- Major ,
21:24
- > Не пойму тех, кто ругает РА2. Ведь красивый состав! Особенно на природе.
И я так думаю - облачко.
А чай можно и из термоса пить -- М.Шлыков ,
21:24
- Проводниц там нет, только бегают билеты проверяют. А между прочим "Себеж - В.Луки" перестал ездить с 1 августа. -- Владимир ,
21:24
- "Великие Луки - Себеж"! Классно видеть РА2 вместо ТЭП70 -- Major ,
21:24
|
|
: 117
[56°19'55", 29°17'34"]
