 Комментарии (время МСК): |
6.VIII.2008
- Это круто! -- GO
 ,
03:04
- Корабль!
 -- Анатолий №ной ,
04:04
- Железнодорожная флотилия -- Xenos ,
08:58
- Уважаемый автор, пожалуйста прокомментируйте снимок. Что, почему, как? -- больной (Давозикин Г., не авторизован(а)) ,
09:01
- Крутой снимок. Это получается АЛСН фтопку, рельсов не видно, соответственно могли сойти с рельсов сами того не зная (если вдруг нежные руки постарались рельсы открутить пока не видно), да и как электричка вообще едет, когда вода поверх рельсов, получается полотно размывается. Тут только отменять рейс и перекрывать движение. -- art-trans ,
09:31
- Автор видимо с регионом ошибся, видимо это "Италия/Венеция"... А вообще, присоединяюсь, было бы интересно услышать несколько слов от автора по этой работе. Ситуация конечно неординарная. Фото - бомба. -- Владимир «Fontomas» Соло ,
11:27
- Кроме того, чтобы небыло всякого рода замыканий и т.п. явно больше 15-20 км/ч эта... этот... это электричко думаю не рескнуло бы) -- art-trans ,
12:29
- > Кроме того, чтобы небыло всякого рода замыканий и т.п. явно больше 15-20 км/ч это электричко думаю не рескнуло бы)
А как трамваи ползают "по колено" в воде? И ничего, хотя некоторые электроузлы расположены в нижней части кузова. Здесь же уровень воды не настолько критичен (скорее, затопленный путь не намного ниже противоположного). Да и вода на самом деле - плохой проводник... Впрочем, всё равно хотелось бы услышать комментарий автора. За уникальность снимка и историю - +4! -- Эдвард ,
13:20
- А вообще (если пофантазировать), есть такое ощущение, что электричка встала перед водной преградой, а машинист объявил: "Электропоезд далее пойдёт в обратном направлении. Просьба освободить салон". Народ в панике вывалил поглазеть на причину такого мега-облома... -- Эдвард ,
13:30
- Стояло дождливое лето 94-го, такое же, как и нынешнее. Я ехал в этой электричке из Лёвшино в Пермь, как неожиданно налетел ураган, ливень стеной, гроза... космоса чёрные дыры. Хляби небесные обрушились на город и по склону горы, у подножья которой полегает данный участок Уральской Горнозаводской, стекли на путь, затопив его. Машинист не стал рисковать электрическим поездом, премией и погонами и остановился у середины платформы. Замеры глубины, выполненные помощником (продолжение следует)... -- Огнев О. В. ,
13:41
- ...при помощи мерного молотка, показали, что у конца платформы глубина от УГР около 25 см - чуть более того, что вы видите. После 30-40 мин ожидания выпавшие в осадок небесные хляби пополнили мутные воды Камы, протекающей примерно в 300-х метрах, и электропоезд, а с ним я и большая часть пассажиров, продолжили путь. -- Огнев О. В. ,
13:54
- > Да и вода на самом деле - плохой проводник...
Это дистиллированная вода. А простая, особенно при высоких напряжениях, оказывается, очень хорошо проводит ток. При этом почему-то выделяется очень много тепла, вызывающего порой трудноустранимые повреждения электроаппаратуры. Поэтому для контроля за состоянием изоляции локомотивы и МВПС оборудуют защитной аппаратурой, а при каждом ремонте замеряют её сопротивление. -- Огнев О. В. ,
14:13
- Ничего себе дождик... -- Денис Михайлов ,
14:13
- > Стояло дождливое лето 94-го, такое же, как и нынешнее.
Неа, не такое. В 94м дожди шли КАЖДЫЙ день
А на этот перегон даже сель сходил помнится забыл только, в каком году. -- Лександрыч ,
17:26
- Отличное фото !!! +4 -- Денис Б. ,
17:50
- Класс. +5. Электропоезд на подводных крыльях (Речной трамвай) "Ракета". -- Lem5 (Зупизин В., не авторизован(а)) ,
18:00
- Олег, а ты с номерами ничего не нахимичил? Ведь ЭР1-78 с момента прибытия из Раменского так и пахала в Свердловске, вплоть до списания. Откуда Пермь-то? -- Фёдор Яшин ,
19:03
- Разве это ЭР1 ??? Или у нее вторая голова "круглая"? -- Gravity ,
19:57
- > Олег, а ты с номерами ничего не нахимичил? Ведь ЭР1-78 с момента прибытия из Раменского так и пахала в Свердловске, вплоть до списания. Откуда Пермь-то?
Не уверен, записи свои потерял. Возможно, ЭР1-72. А из Казани эти головы пришли с ЭР2-9**. Gravity, головы ЭР2, а прицепы и моторы - ЭР1.
-- Огнев О. В. ,
21:39
- Олег, специально посмотрел записи. С 8039-8040 ходила ЭР1 75. В 2003 г. этот поезд работал в Н. Тагиле. -- А.В. Потелещенко (Песунович З., не авторизован(а)) ,
22:12
- этого не может быть! сабака питаеца электричеством. провода + рельсы - а так КЗ будет!!! -- Veliom (Шувувьев Ч., не авторизован(а)) ,
23:15
- > этого не может быть! сабака питаеца электричеством. провода + рельсы - а так КЗ будет!!!
прошу извинить
провода +
рельсы -
-- Велиом (Шувувьев Ч., не авторизован(а)) ,
23:17
- > В 2003 г. этот поезд работал в Н. Тагиле.
А с 2004-го (по моим записям) уже был замечен на Свердловском узле, и именно как ЭР2-8039 + ЭР2-8040. А так, чтоб сцепляли в один поезд бошки от кругляка и плоскомордой, не видел ни разу...
-- Эдвард ,
23:31
- Лично видели на Шарташе. -- Ирина ,
23:39
7.VIII.2008
- > Замеры глубины, выполненные помощником при помощи мерного молотка ...
Помошник Лом, выполните замер уровня воды за бортом )))
Фото потрясное!!! А какой калейдоскоп эмоций на лицах! -- Одинец ,
00:30 8.VIII.2008
- > А так, чтоб сцепляли в один поезд бошки от кругляка и плоскомордой, не видел ни разу...
в ТЧ-20 Окт как-то ходила ЭРка с разными головами (круглая и квадратная), только вот номера не помню.
-- mehanik ,
00:50
- > > А так, чтоб сцепляли в один поезд бошки от кругляка и плоскомордой, не видел ни разу...
в ТЧ-20 Окт как-то ходила ЭРка с разными головами (круглая и квадратная), только вот номера не помню.
А какая всё-таки у этих гибридных электропоездов кликуха была?
-- Эдвард ,
00:58
- 1036 и 936 номера тех голов)) -- Кожуховский А. ,
01:42
- Жесть. И вода грязнющая. -- RRnv48hg4 ,
08:57
- Союз-Аполлон -- Ирина ,
09:14
- Буль-буль карась... -- Миндауго 12 (Меачозин Г., не авторизован(а)) ,
21:34
10.II.2009
- Клёвая фотка!!!!
а я сразу вспомнил мульт хайао миядзаки унесенные призраками.... Маленькая Тихиро там ездила на поезде по воде)))) прямо последняя станция, где живёт сестра колдуньи Юбабы... -- Бак$ (Шутугинович В., не авторизован(а)) ,
23:31
8.II.2010
- На Павловскую Слободу от Нахабино ходила "кукушка" четыре вагона головы по форме разные. -- Денис Урусов ,
20:23
- > На Павловскую Слободу от Нахабино ходила "кукушка" четыре вагона головы по форме разные.
Ну, говоря за ветку Нахабино - Павловская слобода, надо точно указывать временной промежуток. Ибо в разные годы там успел поработать разный ПС, начиная от СР3 и ЭР1 (33), и заканчивая различными вариациями на тему сборников ЭР2, и ЭР22м -- Ammendorf ,
20:58 4.XI.2010
- Сколько раз в Пермь на электричках ездил-не разу в потоп не попал на этом участке , Олег, вам очень повезло, да! -- Павел ,
22:12
17.IV.2011
- > Жесть. И вода грязнющая.
а ты чё хотел, она только что с горы! да и баласт у нас в то время был песочно-галечный. -- shmyrshtu ,
21:24
- > ... А так, чтоб сцепляли в один поезд бошки от кругляка и плоскомордой, не видел ни разу...
Это не такое уж редкое явление! Более того,такая версия даже имеет свое название (кличку)
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > именно как ЭР2-8039 + ЭР2-8040...в один поезд бошки от кругляка и плоскомордой,
В Перми до 2001 г они ходили и как 8040+8039 + ЭР1-75 + ЭР2-465, так и по отдельности 8040 + ЭР2-465 , 8039 + ЭР1-47 -- shmyrshtu ,
21:24
- А в этом году почти каждый день дождь... -- Костян ,
21:24
- > > В 94м дожди шли КАЖДЫЙ день
А на этот перегон даже сель сходил помнится забыл только, в каком году.
да как раз в этом и сходил. гора глинистая, а стекать воде дальше некуда, нормальной каналии здесь нет, слева проходная Мотовилихинских заводов. электрички очень часто ходили, либо до Мотовилихи, либо вкруговую через Кабельная, Блочная, ПРМ-Сорт, со сменой кабины, опоздания доходили до пары часов.
только недавно сделана нормальная подпорная стена. -- shmyrshtu ,
21:24 13.XI.2012
- обалдеть..вот это фотка! о.п Славянова не узнать!!! -- Илья ,
13:16
14.V.2013
- > вспомнил мульт Хайяо Миядзаки «Унесённые призраками»... Маленькая Тихиро там ездила на поезде по воде
Так то, наверное, был дизель с гидравлической передачей.
-- DDecker ,
05:51 23.II.2015
- Поглядел в свой рыбацкий блокнотик: подтверждаю в этот день был сильнейший ливень, как у меня записано! я в этот день рыбачил на плотах на верхнем бъефе Камской ГЭС у пермских шлюзов. Так вот после этого ливня, что бы сойти на берег, мне с другим рыбаком пришлось подтягивать плоты вручную за канат к берегу, так как ветром во время ливня их отогнало от берега! вот такие воспоминания у меня с этим снмком в этот день!))) -- Димыч ,
18:29
22.VII.2015
- Сегодня > На горнозаводском направлении размыло пути на перегоне от пермь-1 до мотовилихи. Электрички стоят, ждут пока ремонтная бригада восстановит пути. Кто туда собирается примите к сведению.
с пермского форума -- Павел ,
17:11
- > Прорыв канализационного коллектора произошел в Перми перед одним из корпусов Мотовилихинского завода.
Заливает одну из проходных завода, где-то тут [ ]
[] -- Август ,
19:42 |
|
: 153
