| Комментарии (время МСК): |
20.X.2008
- Плохая обработка -- Мецурия (Субецобеков Ш., не авторизован(а))
 ,
09:00
- Не согласна. Очень хорошо передает рабочий день на карьере. -- Ирина ,
17:20
- Нет, это не пыль. Обработка, действительно, не самая удачная - пытался передат и то что освещено солнцем, и то, что оказалось в тени. В результате "терминатор" оказался испорчен
 . -- IAGSoft ,
21:25
- Другой вариант обработки этого же фото:
[
 ] -- IAGSoft ,
22:26 21.X.2008
- Протяженность железнодорожных путей предприятия составляет более 310 км -- IAGSoft ,
15:52
- > За счёт чего?
Точно не скажу, но вот факты. Размер самого карьера (ямы в земле) примерно 8*2 км. Подъем с грубины 300 метров "маятниково-серпантинный" (не знаю правильного названия). Ближние эксплуатируемые отвалы находятся на расстоянии ~6 км от центра ямы. Обогатительная фабрика ~5 км от центра ямы. От фабрики до дальних (основных) отвалов ~5 км. Основные (капитальные неперекладываемые) пути вне карьера - двухпутка.
-- IAGSoft ,
19:03
- Число путей в районе Шестой обогатительной фабрики не сосчитал, а их явно больше десятка [], протяженность - более 1.5 км, т.е. только одна она даёт не менее 15 км путей. -- IAGSoft ,
19:10
- Тема в форуме: [] -- IAGSoft ,
19:13
- См. тему в форуме [] Там есть схема путей, думаю, далеко не полная. -- Ирина ,
19:16
- На схеме путей в теме часть путей (по последним данным) надо перевести в снятые. Однако, там практически не показаны пути, что идут в "яме", из-за отсутствия источников информации (+ они по сути временные, рисовать их большого смысла нет). -- IAGSoft ,
19:26
17.IV.2011
- То есть, синева на дальнем плане - это пыль? По-моему, обработка подкачала, хотя снимок хороший. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- > Протяженность железнодорожных путей предприятия составляет более 310 км
Не верится! За счёт чего? -- Ерастов Алексей ,
21:24 |
|
: 0
