 | EXIF | | Make | SONY | | Camera Model Name | DSLR-A100 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS Windows | | Exposure Time | 20 | | Date/Time Original | 2008-11-11 20:46:44 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 35.0mm | | ISO | 100 | | Aperture | 10.0 | | Image Size | 1200x803 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Manual | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
11.XI.2008
- "Аммендорф" с белорусским номером 014-10786. -- Уткин Михаил
 ,
21:56 13.XI.2008
- Самый лучший вагон. -- Олег_ ,
12:14
- Самый грамотно сконструированный тип пассажирского подвижного состава на наших железных дорогах, идеально подходящий для длительных многодневных поездок. Недостатков только три - маленькие столики в купешках, плохое отопление служебного купе проводника и наличие санитарных зон в туалетах. -- Уткин Михаил ,
13:14
- Однако все эти проблемы легко и быстро решаются, маленькие столики можно заменить на большие, установить стеклопакеты, чтобы не было сквозняков, биотуалеты, чтобы не зависеть от санитарных зон и т.д.. -- Олег_ ,
15:31
- Нафиг биотуалеты. Можно гораздо проще - от параши подвести кусок фановой трубы к емкости литров на 30. Из этой емкости уже сливать все наружу, и сделать какую-нибуть заслонку, чтоб на санитарных зонах закрывать ее и не гадить на пути, а заполнять емкость -- grp2 ,
17:16
- Представьте себе - поезд №111 сообщение Адлер Новосибирск... 3,5 суток в пути, так там туалеты после техобслуживания в ЛВЧД-7 Новосибирске откачивают аж в Ростове!!! Я извиняюсь за нескромность, но нам приходилось по Самаре собственноручно снимать клапан и нечистоты все лились на перрон! Итог: Для успешного использования биотолчков надо иметь развитую сеть санобслуживания! -- Д. Милорадович ,
18:47
|
|
|
: 0
