Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:58 Национальное написание

"Переход с 1650 на 3300 - в натуре и на табличке". Нейтральная вставка между различными напряжениями в КС, ОАО "УралАсбест"

Комментарии...

"Переход с 1650 на 3300 - в натуре и на табличке". Нейтральная вставка между различными напряжениями в КС, ОАО "УралАсбест", Свердловская обл.
Автор: IAGSoft | Фото сделано 8.XI.2008, опубликовано 18.XI.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    18.XI.2008
    1. Интересное фото. Спасибо. -- Alex.yar , 06:57
    2. С 1650 на 330.0 кВ O_o -- anonymous (Моебаев С., не авторизован(а)) , 09:10
    3. Забавно! -- Петр Воробьев , 11:41
    4. что за перпендикулярные провода/тросы. Подерживающие контактный провод, или питающие? -- grp2 , 17:20
    5. Конкретно на снимке нейтральная вставка между различными участками напряжения в контактной сети! -- александр , 19:38
    19.XI.2008
    1. а между 3кв и 25кв также сделано? -- АПВБ-4*50.0 (Уподзе Н., не авторизован(а)) , 11:46
    2. Есть такие: перегон Бусловская (Россия) - Вайниккало (Финляндия)! А в других местах как правило размещают станции стыкования различных систем тока. -- александр , 19:07
    3. На ст Бабаево например есть возможность коммутации рода тока прямо в конташке.Раньше это выглядело так До бабаево доезжали на переменке ,дальше тепловоз тащил состав до следующей станции,а там на постоянке уже другой лок.Такя станция ещё Свирь. -- Ст. мех. СЦБ , 22:02
    20.XI.2008
    1. > Раньше это выглядело так До бабаево доезжали на переменке ,дальше тепловоз тащил состав до следующей станции,а там на постоянке уже другой лок.
      Никогда такого не было. Пока не ввели в работу пункты группировки, вся станция была под переменным током. Электровозы постоянного тока дотягивали поезда до входного, дальше на станцию затягивали тепловозом, электровоз пост. тока шел с опущенными токоприёмниками. -- В. Турченко , 00:42
    2. И обратно также, поезд с холодным электровозом вытягивали в горловину, где уже был постоянный ток с перегона, тепловоз отцеплялся и электровоз уже сам тянул дальше. Да и длилось всё это месяц-два.. -- В. Турченко , 00:45
    11.II.2009
    1. а не проще ли так: поезд пришел на путь, включенный на переменный ток, под переменным электровозом. Его отцепили, и через стрелки (над которыми тоже включили переменку) отогнали на другой путь. А на третьем пути ждет постоянный электровоз, и как только переменник отогнали, путь с поездом и стрелки на третий путь переключают на постоянку, и постоянный электровоз идет под поезд -- grp2 , 11:33
    5.X.2011
    1. Это называется "станция стыкования" -- Hottabych , 19:17

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы