Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:22 Национальное написание

Тепловоз C36-7i-1557 (Ц36-7И-1557), перегон Лагеди - Кулли, волость Раэ, Харьюмаа

Комментарии...

Тепловоз C36-7i-1557 (Ц36-7И-1557), перегон Лагеди - Кулли, волость Раэ, Харьюмаа, Эстония
Автор: tallart | Фото сделано 21.XI.2008, опубликовано 27.XI.2008.
: 105
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    27.XI.2008
    1. Смотрится как кадр из "Поезда - Беглеца" -- Саша Партизан , 07:28
    2. Хоть не люблю эти локи, но это фото мне понравилось -- Интересующийся (Далопинян Н., не авторизован(а)) , 08:18
    3. Темно... А время в EXIF'e правильное? -- Ирина , 09:27
    4. V Estonii v 16:00 v nojabre uze ne pofotagrfirues... Temno! -- Priit , 11:11
    5. А я думал - kuri koer снимал. Он любит америкосские тепловозы снимать за рубежом. -- АВВ (Бебецузин Д., не авторизован(а)) , 12:34
    6. Интересно какая у него мощность по дизелю,также насколько мне известно с этими локоми были проблемы с осевой нагрузкой на путь? -- путевой обходчик , 13:02
    7. были и есть,куда они могли деться,если рельс остался прежним? 3600л.с(определяется по серии с36..-3600,с30-3000л.с) -- Данилин Алексей , 16:23
    8. 3600 это в американских л.с. а так у него 3750, на ось нагрузка 29.5 т, что в пределах нормы, чуть тяжелее 2ТЭ116 и легче новых российских вагонов, у которых нагрузка на ось 30 т. А про пути не надо говорить, что портит локомотив, если за ними не следить, они будут разрушаться. Пути с Советских времен, и они рассчитаны куда на более высокую нагрузку. Нашли только крайнего, кого во всём винить. -- 7171 (Жарубизин Ч., не авторизован(а)) , 18:13
    9. []= вот кстати статья о них -- 7171 (Жарубизин Ч., не авторизован(а)) , 18:20
    10. Ирине: Время правильное! Сегодня, например в 15:25 уже было темно, "хоть глаз выколи" АВВ: Нуу, до Kuri Koera мне ещё далеко -- tallart , 20:09
    11. Да, в Эстонии более правильное время, там темнеет рано. -- kuri koer , 20:16
    12. Непривычно американский тепловоз под КС смотрится. -- Громов Е. , 22:29
    28.XI.2008
    1. > на ось нагрузка 29.5 т, что в пределах нормы, чуть тяжелее 2ТЭ116
      На 6 т чуть-чуть? > и легче новых российских вагонов, у которых нагрузка на ось 30 т
      Сцылку фстудию! -- 7069 (Разусуренко Б., не авторизован(а)) , 18:55
    2. А чего ж конташку не используют??? -- alexandr1 (Кушомаренко М., не авторизован(а)) , 21:29
    3. КС используется на участке Таллинн - Аэгвийду только для электропоездов.Бачок на паровозе нравится - 17 м3. -- netSass (Бурезин С., не авторизован(а)) , 23:03
    17.IV.2011
    1. Фото интересное, только бб сильно в синеву ушёл... -- Илья Семёнов , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы