 Комментарии (время МСК): |
14.I.2009
- Да, фотография - просто сказка, хоть и могут сейчас начать старую песню, мол, почему тепловоз ветками закрыт... Много в Московском крае таких старушек с боковым пультом -- Vivan755
 ,
11:27
- > о каком боковом пульте идет речь?
Пульт не перед машинистом [ ] , а слева []
> ветки, как по мне, очень даже кстати
Вот именно! Но не все так думают -- Vivan755 ,
12:17
- А разве у 962-го боковой пульт? Эта машина раньше (до 98-года) была в ТЧ-14 Лобня. Я не уверен, но боковые пульты у нас в Лобне были на 119, 180, 552, 615 ну и т.д. Вот это действительно были "старушки". Интересно, что с ними сейчас? -- D.M. ,
17:14
- Я говорю вообще про ЧМЭ3 Москвы. Фронтальные пульты пошли с восемьсот какого-то номера -- Vivan755 ,
18:55
- В Троицке ТЧ-4 ЮУЖД ЧМЭ-3 853 с боковым пультом. -- Евгений ,
20:08
- хорошее фото! -- Арефьев В. ,
20:23
- Изменения в пульте и, соответственно, в схеме произошли с № 988. ЧМЭ3-615 переделан в ЧМЭ3К (с заменой пульта)и работает сейчас в Смоленске. ЧМЭ3-119, 180, 552 вероятно, списаны, либо проданы в промышленность. -- Огнев О. В. ,
21:39
17.I.2009
- > Я говорю вообще про ЧМЭ3 Москвы. Фронтальные пульты пошли с восемьсот какого-то номера
На ОЛРЗ их переделывают на пульт "в одно лицо" с ДПУ. -- Сергей ,
20:02 17.IV.2011
- Понравилось. Отличное освещение, Отличный снимок! -- Ильин Сергей ,
21:24
- Очень краиво! А о каком боковом пульте идет речь? -- AVVA ,
21:24
- Красиво! А ветки, как по мне, очень даже кстати. -- CrazyHohol ,
21:24
|
|
: 109
