| Комментарии (время МСК): |
16.I.2009
- Фотография сделана в совместном походе с Алексеем Потелещенко. -- nat_d
 ,
08:33
- сдесь 1500в? -- ё (Уподзе Н., не авторизован(а)) ,
10:56
- Да, именно 1,5kV. -- nat_d ,
11:32
17.I.2009
- По классификации "ХИТ" выставил бы 1-4-2 -- kuri koer ,
00:01
- Именно! -- kuri koer ,
00:31
- Да, я с вами согласен, кроме "техники", пожалуйста подробнее, и ещё очень приятно, что kuri koer здесь, мне очень нравится его настойчивая подача эстонских станций, всегда ставлю оценки (осознавая бессмысенность). -- nat_d ,
00:37
- Между прочим, моё увлечение железнодорожно-краеведческой фотографией началось после того, как я увидел сайт какого-то финна "Все станции Эстонии"; ссылка на него была на на прото-Паровозе. -- kuri koer ,
00:46
- Сейчас поищу этот сайт, а то в Пскове, Ленинграде бывал, а Эстония как-то... -- nat_d ,
00:51
- Я и сам его чего-то не могу найти. Фотографии там маленькие и неважного качества, но тогда он на меня произвёл впечатление. Захотелось отснять все станции Ленобласти, чего я до сих пор и не сделал.. -- kuri koer ,
00:55
- > кроме "техники", пожалуйста подробнее,
объект впервые в галерее, в интересном месте - 4; художественности же здесь нет почти никакой - совершенно нефотогеничные платформы и столбы, да и ракурс не самый лучший, потому - 1
-- kuri koer ,
00:58
- Не нахожу, блин
 -- nat_d ,
00:58
- Ещё можно посмотреть эстонские фотографии вот здесь: [
 ] , правда, качество не всегда на уровне, зато есть раритеты. -- kuri koer ,
01:03
- "Крокодилы" - это любя
 -- Ирина ,
01:12
- > это твой 096-й дебют, даже помошник в музей засобирался!!!
Не понятно, это 96й снимок этого агрегата? А где помощник на снимке? Или он в музее?
-- Крокодиловоз (Дариаренко Б., не авторизован(а)) ,
01:54
- >
По поводу "крокодилов". Впервые с этим я столкнулся именно здесь.
С чем Вы столкнулись здесь на ОГОКе? С крокодилами?
-- Крокодил Гена (Дариаренко Б., не авторизован(а)) ,
01:58
- > ГАНЬБА!
Вот румынского-то я и не знаю
-- Крокодил Данди (Дариаренко Б., не авторизован(а)) ,
02:21 20.I.2009
- от скольки вольт сей электровоз (и посоветуйте мне какие-нибудь таблетки от склероза)? -- грузчик с комбината (Уподзе Н., не авторизован(а)) ,
11:30
- зачем столько шлангов (рукавов)? -- grp2 ,
12:20
3.XII.2009
- Господа-товарищи! Насколько помню, настояшее имя "Крокодил" принадлежало электровозу Дойче Рейхсбан в 1930-е годы (серию, увы не помню). А это такое же истоическое имя, как "Овечка" или "Эшак" Так что данный экспонат на кличку "крокодил" права не имеет - разве что кроме внешнего сходства -- Шанхайский Барс (Аанов Ч., не авторизован(а)) ,
01:35
17.IV.2011
- > Да уж, проиграл ты предсказуемо тепловозам заснеженным, а ведь это твой 096-й дебют, даже помошник в музей засобирался!!!
А Вы на что-то надеялись? -- Селивановский Николай ,
21:24
- Не все голосуют за какой-то конкретный ПС(хотя такие есть), есть кто голосует за снимки из своих родных мест и много кто и по каким критериям голосует, у каждого они свои. И эстетство здесь не причем, даже информационно снимок так себе, лично не вижу здесь ходовую часть практически. -- Селивановский Николай ,
21:24
- ХИТ - художественность-информация-техника. Наверно так. -- Селивановский Николай ,
21:24
- > Эти локомотивы часто обзывают "крокодилами", считая эту машину низковольтным, карьерным недоразумением.
Не согласен, что "крокодил", это обидная кличка, это наоборот как-то по-доброму и с уважением. И почему это недоразумение?
-- Я.М.Свердлов-Шлакогонов ,
21:24
- > классический EL21, его в сети море,
Море? В ФГП EL21 - 77 фото, а "раритетных" и "редких" ТЭ3 - 484 фото, ВЛ22 - 256 фото. Так что более редко? -- Я.М.Свердлов-Шлакогонов ,
21:24 |
|
: 91
