 Комментарии (время МСК): |
28.III.2009
- После лавинообразного нашествия фотографов на электропоезд "Сапсан" в Санкт-Петербурге, Москве и особенно Щербинке, руководство РЖД обратилось к Siemens AG с просьбой об изменении логотипа и названия на поезде №4. В память об огромном количестве сделанных и опубликованных снимков поезда №1, четвёртый по счёту состав было решено назвать "Баян". Три свежевыпущенных вагона поезда были представлены на мартовской выставке "Иннотранс" в Берлине. -- Тарас Кошман (tk)
 ,
17:28 1.IV.2009
- Воо!!! Баян намного круче чем Сапсан
 -- BlackBoieng ,
03:32
- Я за "Баян" -- Иван Игоревич Фадеев ,
06:33
- ахахаха!!!! -- ckoque ,
06:40
- Здорово! +100 -- Кречетов Дмитрий ,
08:23
- хаа! улыбнуло!)) зачот +100! -- @MIGO ,
09:07
- Да, вот этот снимок действительно улыбнул. По хорошему...))) +4 -- Владимир «Fontomas» Соло ,
10:43
- > Отличная идея и исполнение!!!
Идея супер!!! Только представте этот снимок НЕ 1 апреля ...
-- Olek ,
12:19
- > Воо!!! Баян намного круче чем Сапсан
Баклан! Вот самое оригинальное название этому поезду.
-- Вивьен ,
12:51
- Я бы другое слово написал. -- Олег_ ,
13:37
- Баян - это самое то! -- hmsuliss ,
13:40
- > Баклан! Вот самое оригинальное название этому поезду
Да! У меня уже к этим глистам отношение как к 2ТЭ10М -- Vivan755 ,
18:50
- Взять балончик найти "Сапсан" и написать "Боян" чтобы правда глаза колола всем! -- Иван Игоревич Фадеев ,
21:41
- > Да! У меня уже к этим глистам отношение как к 2ТЭ10М
По меньшей мере "они" в разы лучше российских и чешских локомотивов. -- Еisenbahner (Чавопибеков Б., не авторизован(а)) ,
22:40
- > По меньшей мере "они" в разы лучше российских
Чем он лучше? Тем что он быстрее? Или тем что он есть в Москве и больше нигде? Китай делает ещё лучше и дешевле. -- Вивьен ,
23:05
- > Кто знает, что за "ложная тележка" под колесами? Для вывода с перегона?
Запаска-докатка ... -- Коваленко Андрей ,
23:16
- > > По меньшей мере "они" в разы лучше российских
Чем он лучше? Тем что он быстрее? Или тем что он есть в Москве и больше нигде? Китай делает ещё лучше и дешевле.
Китайские в сравнение брать не будем, хотя и то что Вы утверждаете тоже спорно. По всем показателям он лучше. Даже последние модели Коломенского завода ему не конкуренты. -- Еisenbahner (Чавопибеков Б., не авторизован(а)) ,
23:30 2.IV.2009
- >
Чем он лучше? Тем что он быстрее? Или тем что он есть в Москве и больше нигде? Китай делает ещё лучше и дешевле.
Хотя бы тем, что он новый, в отличии от остального хлама и металлолома, который уже лет по тридцать ездит. Дело в том, что не вечность ЧСам, ВЛам, ЭРкам и ко ездить, все разваливается и сыпится уже. Так что не стоит охаивать технику. Старье - оно и в Африке старье. Что до самого "Сапсана", в смысле его прям такой "необходимости" на РЖД - это уже другой разговор.
-- AvAst ,
00:08
- Обидно, что до звезды не дотянуло. Идея отличная! -- Кречетов Дмитрий ,
10:00
- >
Китайские в сравнение брать не будем, хотя и то что Вы утверждаете тоже спорно. По всем показателям он лучше. Даже последние модели Коломенского завода ему не конкуренты.
а что такого коломенский завод делает?
-- grp2 ,
12:09
- Вот разгонится до положенной скорости, тогда и Сапсаном будет, а пока ... в самую точку! -- Pinguin (Бавотебеков М., не авторизован(а)) ,
21:21
6.IV.2009
- Немцы пока ОБСИРАЮТСЯ с НАЛаДКОЙ №01 -- A. В. Потелещенко ,
20:12
17.IV.2011
- Хааа, посмеялся))) -- Pifon ,
21:24
- > Кто знает, что за "ложная тележка" под колесами? Для вывода с перегона?
Колея-то другая -- Селивановский Николай ,
21:24
- Народ не оценит. А вот если написать "глиста" - самое то будет. Москвичи - вперёд за работу! -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Здорово!!! -- М.Шлыков ,
21:24
- Отличная идея и исполнение!!! -- Илья Семёнов ,
21:24
|
|
: 155
