 Комментарии (время МСК): |
29.V.2009
- 1 или, если можно, вообще быничего не ставил. -- Boris
 ,
14:58
- > 1 или, если можно, вообще быничего не ставил.
Дык, разве-ж кто-то заставляет?! -- tallart ,
19:48
- > Кто знает какая нагрузка на ось у этого тепловоза?
Инфа должна быть тут: [ ] -- tallart ,
19:54
- > Кто знает какая нагрузка на ось у этого тепловоза?
Если не вдаваться глубоко, то у "американцев" стандартные нагрузки на ось 30-32тс. -- Макс ,
20:18
- Нет, не уменьшили. Практика эксплуатации показала, что ж/д полотно Эстонии изнашивается сильнее от не предусмотренных нагрузок. Его проектировали всё же не под американские нагрузки. Как сейчас - не интересовался. Возможно, какие-нибудь работы по модернизации проводят. -- Макс ,
22:54
30.V.2009
- Что такое непредусмотренные нагрузки? -- Алексей /Macondo/ ,
13:00
- > ..скорость у этих тепловозов ограничена..?
Не могу ответить, поскольку не знаю. Вероятно, ограничена местами. Впрочем, у них из-за этих нагрузок проблема - где-то даже была полемика о целесообразности использования "американцев". На ж/д пути они воздействуют серьёзно. -- Макс ,
14:39
- > Что такое непредусмотренные нагрузки?
Нагрузки на ось больше максимально предусмотренных для железных дорог Союза, которые приняты 25тс. Думаю, что в Эстонии вряд ли проводили реконструкцию полотна под американские 30-32тс. -- Макс ,
14:45
- 33т на ось.Не более 25км/ч с отклонением по стрелочному переводу.На прямых участках пути скорость 80,капотом вперед 60 -- Смородин А. ,
23:54
17.IV.2011
- О нагрузке на ось "американцев" я знаю, но на этих тепловозах ее уменьшили или нет? Вот в чем вопрос. -- Сергей ТЧМИ-2 ,
21:24
- Спасибо за ответ. А скорость у этих тепловозов ограничена ввиду таких нагрузок на ось? -- Сергей ТЧМИ-2 ,
21:24
- Спасибо за полный ответ. -- Сергей ТЧМИ-2 ,
21:24
- Кто знает какая нагрузка на ось у этого тепловоза? -- Сергей ТЧМИ-2 ,
21:24
|
|
: 48
[59°24'14", 24°55'24"]
