 Комментарии (время МСК): |
6.VI.2009
- как его туда занесло? -- Ден
 ,
10:11
- Сейчас ЧС2Т вовсю ходят на Московскую дорогу до Белгорода, Орла, Курска, Тулы, Рязани, а ЧС7 и ЧС2К до СПб. Чтоб по Москве-Курской не менять локомотивы Окт.ж.д. и Мск.ж.д. -- Ирина ,
10:22
- Надо будет поймать хоть один ЧС2Т в районе Щербинки или Подольска. -- Олег_ ,
15:38
4.I.2010
- Правильно! Давно ЧС7 пора на наш ход. А ЧС2т все отдать на Московскую дорогу. -- Алексей Х. ,
12:51
17.V.2010
- ЧС7 на Главном ходу ведёт себя не очень: на 120км/ч ему "СП" мало, а "П" - много. Его бы на Северный ход: на Бабаево и Свирь. -- Васильев Сергей ,
13:51
18.V.2010
- На "С" выходишь на 25-30км/ч, на "СП" - 45-50км/ч. На пяти шунтах на "СП" машина разгоняется до 120км/ч очень медленно. На нулевом профиле и с 17 вагонами установилась скорость 110км/ч (через 7км). Следовательно, разгон на 120км/ч на шунтах на "СП" не экономичен. На "П" машина довольно быстро разгоняется на 120 ... и выше. -- Васильев Сергей ,
12:52
17.IV.2011
- Не 117-118 км/ч случайно?
 -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Ну так под 100 и 140-160 наверняка рассчитывалось -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Если уж про абстрактные величины без учёта поезда, профиля и т.п.. СП с шунтами сколько держит? -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
|
|
: 0
