Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:52 Национальное написание

"Турист". Тепловоз ТЭП70-0347 с пассажирским туристическим поездом, перегон Мейтене - Елгава, г. Елгава

Комментарии...

"Турист". Тепловоз ТЭП70-0347 с пассажирским туристическим поездом, перегон Мейтене - Елгава, г. Елгава, Латвия
Автор: М.Шлыков | Фото сделано 23.VII.2009, опубликовано 28.VII.2009.
: 92
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    28.VII.2009
    1. Неплохое наглядное пособие по отличиям в габаритах вагонов ОТТУДА и ОТСЮДА - а также в проистекающих из них отличиях по массе тары, массе брутто (вместимость по пассажирам, багажу и экипировке больше), воздействию на путь, воздействию от пути на ходовые части вагонов и т.д. и т.п. Это я специально для любителей быстрой езды так распространяюсь, т.е. в Европе с её габаритами высокие скорости движения достигаются более безопасным и менее затратным способом, а у НАС - "бери больше, кидай дальше". -- Passenger , 14:25
    2. И тепловоз-электростанция, но пока без ЛЭП от него к вагонам (ТЭП70БС уже с ЛЭП, но литовцам по всей видимости их "жалко" на Латвию гонять) ;-) -- Passenger , 15:18
    3. А польские вагоны на тележках 1520 мм? -- Ирина , 15:45
    4. Либо ТЭП70 и вагон-ресторан на 1435 мм, либо польские на 1520мм) Вроде как на 1520. -- 292KE/SSJ (Ушоренко Б., не авторизован(а)) , 17:27
    5. Либо применены прорекламированные на выставке в 2006 году оригинальные оси с возможностью изменения ширины колеи. -- 292KE/SSJ (Ушоренко Б., не авторизован(а)) , 17:27
    6. Точно! Я про них забыла -- Ирина , 17:28
    7. [С транслита] Переставили в Бресте на 1520 -- AB , 17:44
    8. Maxim, zachot! -- Михайлов Ф. , 23:05
    9. Всем спасибо! -- М.Шлыков (Гапиренко Ж., не авторизован(а)) , 23:58
    30.VII.2009
    1. > Неплохое наглядное пособие по отличиям в габаритах вагонов ОТТУДА и ОТСЮДА - а также в проистекающих из них отличиях по массе тары, массе брутто (вместимость по пассажирам, багажу и экипировке больше), воздействию на путь, воздействию от пути на ходовые части вагонов и т.д. и т.п.
      А в чем проблема? Это европейцы не могут сделать больше. А нам-то кто мешает сделать меньше вагоны, если, по-вашему, они чрезмерно крупными получились для скоростной езды? -- Wowan , 19:19
    17.IV.2011
    1. За информацию спасибо Михайлову Ф. и Эймантасу. Снято у входного ст.Елгава. -- М.Шлыков , 21:24
    2. да в Европе с ее двухосными вагонами весь грузооборот за год как у нас в нескольких крупных промышленных областях за полгода! так что им до нас очень далеко -- Андрей , 21:24
    3. Вагон ресторан -- М.Шлыков , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы