Электровоз ВЛ65-001 на обкатном кольце НЭВЗа, Новочеркасск, Ростовская обл. Автор: Артамонов Денис (колл.) | Фото сделано 1993 г, опубликовано 4.IX.2009. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=217332&LNG=RU

: 0

EXIF Make FUJIFILM Camera Model Name FinePix S9500 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS2 Windows Exposure Time 1/210 Date/Time Original 2009-09-02 17:25:03 Shutter Speed Value 1/212 Aperture Value 4.9 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 8.1mm ISO 200 Aperture 5.0 Image Size 1024x712 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 3.IX.2009 Переснято с настенного календаря за 1994 год. -- Артамонов Денис , 13:34 4.IX.2009 ха!только сейчас заметил, что ВЛ65 внешне копия ЭП1! -- Andres , 14:54 Скорее наоборот -- Ирина , 15:14 Дак это есть просто секция ВЛ-85 с 2-мя кабинами. ЭП-1 это то же самое, только кабину чуть переделали... -- Владимир , 20:52 > Дак это есть просто секция ВЛ85 с 2-мя кабинами. ЭП1 это то же самое, только кабину чуть переделали... И модели с дефисами, и неправильно всё сверху донизу. ВЛ65 такая же секция ВЛ85, какой из 2ТЭ10М ТЭ3. Вот, сравнивайте [] [] С первого взгляда очень похоже, но если поискать на ВЛ65 третий ВИП или фазорасщепитель... А уж тележки, которые на схеме не видны... -- Vivan755 , 23:03 17.IV.2011 А чем сей девайс отличается от ЭП1? -- RailSurgeon , 21:24 У ЭП1 нет розеток СМЕ, электроники побольше и, если не ошибаюсь, другой способ подвешивания тяговых двигателей. И ВЛ65 считается грузопассажирским локомотивом, а ЭП1 - чисто пассажирским. -- Алексей Задонский , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!