Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 21:47 Национальное написание

Электровозы ВЛ11.8-751, ВЛ8-1641 (бывший ВЛ8-207) и ВЛ10-1905 в депо Тбилиси-Сортировочная

Комментарии...

Электровозы ВЛ11.8-751, ВЛ8-1641 (бывший ВЛ8-207) и ВЛ10-1905 в депо Тбилиси-Сортировочная, Грузия
Автор: Lasha | Фото сделано 22.IX.2008, опубликовано 24.IX.2009.
: 108
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    19.IX.2009
    1. Все трое на ходу, на ВЛ8 с боку надпись "городу Тбилиси 1500 лет" (соответственно можно точно указать год его выпуска -1958). p.s. фото снято в совместном походе с david-ом. -- Lasha , 14:34
    24.IX.2009
    1. А приписка известна? -- GO , 05:40
    2. А это случайно не их родное депо? -- Сташенко Е. , 07:24
    3. Да номер у этого ВЛ8 перебит - видно, что кузов ранней постройки ТЭВЗ -- Черезузин , 11:11
    4. > А что с аббревиатурой ВЛ? В Грузии ее сняли с локомотивов?
      Да. А 751 это (8)? -- GO , 15:53
    5. Есть и ВЛ10-1906 и 1907 в Тбилиси-Сорт. -- rustransport , 16:11
    6. Вообще, да - ВЛ11(8) -- Ирина , 16:47
    7. 1. Да, конечно, ВЛ8 перебит- это видно и невооружённым глазом. Истинный ВЛ8-1641 должен быть построен в мае 1967г., а отнюдь не в 1958г. (эх, поскрестись бы на табличке под боковым окном!). 2. Странные какие-то ВЛ11 в Грузии- все без ящиков под разьёмы. Я так и не понял, так было по заводу, или уже местная самодеятельность. 3. Насчёт ВЛ10-1905, 1906, 1907... Всё может быть. Я не исключаю вариант перебивок, что там случалось не раз и не два. -- Фёдор Яшин , 17:28
    8. Зачем убрали "ВЛ"? -- grp2 , 18:15
    9. ВЛ убрали, видимо, из политических соображений. Бывает... -- Николай Кривенко , 19:00
    10. А что за "рассекатели" на крыше спереди перед токоприемниками? -- Ирина , 19:30
    11. Принимая во внимание наличие отсутствия на закавказских машинах малых компрессоров, а также то, что эта штука установлена на изоляторе, можно предположить, что это вспомогательный токоприёмник с ручным приводом, служащий для подъёма основного при отсутствии напряжения в АБ и сжатого воздуха в ГР. -- Огнев О. В. , 21:15
    12. Да, это вспомогательный окоприемник. Это обсуждалось под одной из фотографий нового грузинского односекционного электровоза. -- Dionysyi , 22:17
    25.IX.2009
    1. Да, эту восьмерку с таким номером по-хорошему бы в музей! -- Черезузин , 12:42
    2. Зачем убрали "ВЛ"? -- grp2 Не любят они Ленина -- эр2-700 , 13:23
    3. Тогда бы хоть Н-ки поприбивали -- Станислав , 13:50
    4. Так, приношу свои извинения! В разговоре с Федором Яшиным выяснилась истина. По факту это ВЛ8-207. А 201-ый был списан на Придн.ж.д. Ошибся я... Прошлые свои комментарии удаляю... -- Иван Руднев , 18:21
    17.IV.2011
    1. А что с аббревиатурой ВЛ? В Грузии ее сняли с локомотивов? -- ADVOCAT , 21:24
    2. Даже 1905 есть. Так сколько все-таки ВЛ10 было выпущено? Везде разная информация. За фото спасибо! -- Алексей Задонский , 21:24
    20.IX.2012
    1. > 2. Странные какие-то ВЛ11 в Грузии- все без ящиков под разьёмы. Я так и не понял, так было по заводу, или уже местная самодеятельность.
      Ящики на выльниках ГрЖД без надобности - ВЛ11 там по СМЕ не применяются. Да и не нужна там система. -- Михаил , 12:42

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы