Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:50 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ10У-0406 (секция А) с рабочим поездом Хани - Мурурин, перегон Мурурин - Олонгдо, БАМ

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ10У-0406 (секция А) с рабочим поездом Хани - Мурурин, перегон Мурурин - Олонгдо, БАМ, Забайкальский край
Автор: Кречет, Жгут и Борода | Фото сделано 13.IX.2009, опубликовано 9.X.2009.
: 192
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    5.X.2009
    1. Суровые тепловозы есть и на БАМе -- Кречет, Жгут и Борода , 07:17
    9.X.2009
    1. Фон классный А машинист все равно в кабине? Как он видит дорогу? -- Конюшкин Георгий , 05:43
    2. Отлично -- RomanRVL , 06:23
    3. > Фон классный А машинист все равно в кабине? Как он видит дорогу?
      Наверно смотрит в зеркала заднего вида и переодически высовыется из окна. -- Сташенко Е. , 07:10
    4. Азачем ему смотреть на дорогу? Он по приборам... -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) , 07:14
    5. Расскажите, пожалуйста, технологию работы толкачей на этом участке: где цепляют, где отцепляют (прямо на перевале?). А если "толкач" в голове, тогда как? -- ВК , 07:27
    6. Природа суровая, горы-то в снегу. И всё-таки ехать заддом наперёд сложно, хоть и по приборам, а если какое-то препятствие на пути? -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а)) , 07:40
    7. Надо чтобы секция была не тем боком. -- Андрос (Магацебеков Ж., не авторизован(а)) , 08:50
    8. > Расскажите, пожалуйста, технологию работы толкачей на этом участке: где цепляют, где отцепляют (прямо на перевале?). А если "толкач" в голове, тогда как?
      Толкач с хвоста отцепляется на самом перевале и уходит вниз по неправильному. Из головы отцепляется по ст. Олонгдо и уходит вниз по правильному. Где подцепляется мы не видели, но по информации от Михаила Петришина чаще всего по ст. Икабья, откуда и начинается подталкивание. -- Баландин Д. , 09:23
    9. Так! Кто со мной на следующий год поедет на БАМ? Или, к кому мне присоединиться. Потому, что там побывать просто необходимо! Хорошо если коптильные громыхалки еще будут ездить, но даже если и их переоборудуют, всеравно интересно! -- Таран С.М. (Виконян Б., не авторизован(а)) , 09:33
    10. Мы надеемся как раз в восточную часть, т.е. Тында - Комсомольск - СовГавань. Там конечно уже громыхалок меньше, но не это главное -- Баландин Д. , 09:45
    11. А при отцепке толкача на перевале поезд останавливается? Долго стоИт? А зачем в Олонгдо отцеплять, если все равно идет туда же, куда и поезд? -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) , 10:01
    12. Поезд останавливается на перевале. В Олнгдо я имел ввиду в том случае, если толкач возвращается в сторону Мурурина. Я не совсем корректно употребил слово "вниз" -- Баландин Д. , 10:14
    13. Ясно, спасибо! А долго поезд стоит на перевале для отцепки толкача? -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) , 11:00
    14. Если не знать, что это - зад тепловоза, то можно предположить, что на БАМе водятся самоходные вагоны с вертикальным взлётом. -- АВВ (Меадуренко Д., не авторизован(а)) , 16:45
    15. > Ясно, спасибо! А долго поезд стоит на перевале для отцепки толкача?
      Толкачи отцепляются без остановки. -- Огнев О. В. , 19:15
    16. В 2007, 2008-ом годах они останавливались на перевале для отцепки. Воздушные магистрали там тоже соединяются, поэтому требуется человеческая рука для этой операции. -- Петришин М.Ю. (Рачоренко Н., не авторизован(а)) , 21:15
    17. И сейчас тоже. На наших глазах состав стоял. Не помню сколько, как то очень недолго. Минут 10 наверно... -- Баландин Д. , 21:19

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы