 Комментарии (время МСК): |
18.XI.2009
- Фотоархив кафедры электрического транспорта МЭИ -- Диман
 ,
18:27 22.XI.2009
- Меня больше интересует, почему на чертеже он был на мехчасти ТЭП70, а тут на мехчасти ТЭ109... -- Vivan755 ,
09:57
- Уникальная машина с передачей переменно-переменного тока с асинхронным приводом,но как и все разработки такого привода в СССР на локомотивах потерпела неудачу,мы безнадежно отставали в области полупроводников и электроннике,исключением был лишь ВЛ86ф с финскими преобразователями,да и за тот жаба задавила платить в дальнейшем,основные трудности возникали при трогании и врежимах скоростей от 0 до 30 км,ч и многое другое,вообщем небыло надежного преобразователя частоты. -- Alex ,
12:00
- > Меня больше интересует, почему на чертеже он был на мехчасти ТЭП70, а тут на мехчасти ТЭ109...
А на каких чертежах Вы это видели? -- Никита ,
12:48
- [
 ]
В семафоре 7 номер написана что на них стояли тележки как 2ТЭ116. И у Ракова то же самое написано!
-- Ветеринар ,
20:12
- > ...вообщем небыло надежного преобразователя частоты.
Проблема надежности преобразователя была решаема, - подход и видение были другие.  . -- МВ ,
21:53
 -- zxc111 ,
22:19 23.XI.2009
- Да ничего небыло решаемого,многие высокочастотные полупроводниковые преобразователи промышленность освоить попросту немогла,это вчасности указывалось во многих научных статьях того периода при сравнении с полупроводниками западного производства,с большим трудом эксплуатировались первые блоки БУВИП-80,на ВЛ80р,позже появятся более надежные100,133,единственный выход был это преобразователь ипортного производства,что сейчас с успехом и применяют наЭП10 и ДС3. -- Alex ,
05:14
- Немного отойдя от темы скажу что когда летчик предатель угнал МИГ25 в Японию то американцы осматривавшие его были в шоке увидив что в его блоках упр стояли лампы,вместо транзисторов,вот такой был унас уровень в микроэлектроннике.Это был сверхсекретнный перехватчик,а тут какойто тепловоз... -- Alex ,
05:23
- Немного отойдя от темы. Alex, отсутствие полупроводников в военной технике объясняется совсем другими причинами. -- Воднев ,
11:22
- ну, да- помехозащищенность и надежность при "экстриме" у ламповой техники получше будет, хотя с энергопотреблением беда... как человек, работающий в отрасли, напрямую связанной с военными самолетами, скажу- есть и "полупроводники".. но, сами понимаете, импортного производства они быть не могут... по крайней мере, для своих самолетов.. ну, а на экспорт- там что хотите и как пожелает заказчик но, для своей армии "полупроводники" должны производится в России, как максимум, по лицензии. -- А.Р. ,
11:52
- В журнале ЛОКОМОТИВ,была замечательная статья,под наз проблемы электровозов с асин-приводом,очень интересная выводившая на белый свет реальные возможности отечественых опытных преобразователей,там утверждалось что самое наибольшее что было работоспособным так это вентильнный привод.Это потверждается и во многих других источниках,книгах и науч трудах. -- Alex ,
14:40
- А теперь отходя от темы скажу что был замечательный истребитель СУ37,так вот на нем стояли жк дисплеи импортного производства,был даже конфуз втом что стоило большого труда перебрать кучу проводов чтоб их подключить, -- Alex ,
14:45
25.XI.2009
- > что было работоспособным, так это вентильный привод
Я тоже так считаю. Получи ВЛ80Б и ЭП200 развитие, сейчас и ЭП1, и 2ЭС5К не являли бы собой довоенный ОР22... -- Vivan755 ,
02:07 27.XI.2009
- А когда ЭП20 будет? -- grp2 ,
00:28
17.IV.2011
- Там не ЗСЛ-2М? А почему тогда по нашенски написано на табличке? -- Фазылгиянов Вячеслав ,
21:24
- 4!!!!!!!!!!!! -- Фазылгиянов Вячеслав ,
21:24
- Ясно, я поставил 4 ещё давно, нужно всё таки проверять фото перед отправкой, только не ясно, автор тот же, почему так-то -- Фазылгиянов Вячеслав ,
21:24
26.IV.2012
- По большому счёту у нас одна проблема - сочетание размаха с "не твоего ума дело", начиная с генетики и кончая тем, что можно делать бесконечно - смотреть на работу других людей и т.п. в плане ни к чему, ко мне больше вопросов будет, чем благ (что действительно отчасти правда - сколько было желающих урвать кусок финансирования под организацию регулярного движения тех же Сапсанов), а так и с медью, и с напильниками, и с кадрами относительно понятно. Да, чего-нибудь системно не хватает, но... -- Дмитрий Дедякин ,
19:59
17.V.2025
|
|
: 102
