 Комментарии (время МСК): |
14.VI.2006
- А что за 2ТЭ116 за ним? -- MaF (Чегилиев П., не авторизован(а))
 ,
03:05
- Сие черно-белое чудо тоже планируют под пассажирское движение, перенимая богатый опыт украинских коллег? -- Shpalolaz ,
03:20
- теперь его можно называть ВЛ05... -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) ,
04:15
- к 5:Так он же односекционный! Там двери просто нет. Она справа. -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) ,
13:07
- п6 - А его то за что туда?Или тоже нечто экспериментальное? -- MaF (Амасузин С., не авторизован(а)) ,
13:41
- а этот переделанный ВЛ (и ему подобные если есть) так и торчит на Щербинке или чета гдета тягает? -- Дмитрий (Сишесубеков Д., не авторизован(а)) ,
17:04
- Первый раз видите односекционный ВЛ10? [
 ] -- (Мишашабаев Р., не авторизован(а)) ,
20:31 15.VI.2006
- 2ТЭ116-1360-тоже модный,на нем электронный регулятор числа оборотов стоит и эл.датчики давления масла,топлива и воздуха ресивериа.С ним долго мучалсь в Саратове,потом в Волгограде,теперь почему-то сюда наконец пригнали! -- Данилин Алексей (Шутешонян Б., не авторизован(а)) ,
02:12
4.VII.2006
- к п.2: почему украинских? У нас в Белово все десятками тягают - и грузовые, и пасс. -- Hottabych (Гичаковец Р., не авторизован(а)) ,
03:36
6.VII.2006
- Знаете он мне напоминает ЧС8 -- (Жугинов К., не авторизован(а)) ,
11:30
23.VIII.2007
- по моему это КРПшка -- (Нумашвили М., не авторизован(а)) ,
21:32
27.I.2008
- > А что за 2ТЭ116 за ним?
За ним стоит 2ТЭ116-1360: []
-- Грачёв Э. (Кузакевич Н., не авторизован(а)) ,
05:51
- к п.6: не понял вопроса. К п.7. - там что-то модернезировали и привезли на испытания. И не забывайте, что это было 4 года назад.
-- Грачёв Э. (Кузакевич Н., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Ничего-себе, красиво. А где вторую секцию потеряли? -- Ammendorf ,
21:24
|
|
: 58
[55°30'41", 37°33'9"]
