 Комментарии (время МСК): |
18.I.2010
- Класс!! -- Михаил Шамне
 ,
00:27 22.I.2010
- М62 с грузовым всегда любопытно;какой там негабаритный груз? -- Эймантас ,
03:27
- По-моему это все тот же поезд, что был чуть раньше выложен - корпус ядерного реактора для Калининской АЭС? -- Михаил ,
09:20
- Интересный поезд поймал! И Маша хороша
 -- Ирина ,
09:28
- А что за объектив? -- 오후에 ,
10:36
- Ну теперь я точно отгадаю [
 ] Юпитер-9 (85мм f/2)! -- Ирина ,
10:48
- > Ну теперь я точно отгадаю [] Юпитер-9 (85мм f/2)!
Ссылочка не работает...
Красиво получилось! Тем более это первый тепловоз на котором мне пришлось работать, еще будучи в техникуме на практике.
-- Кротков ,
11:05
- [] Весь кайф сбила неправильной ссылкой! -- Ирина ,
11:10
- > По-моему это все тот же поезд, что был чуть раньше выложен - корпус ядерного реактора для Калининской АЭС?
Что - то не нашел. А можно ссылку? -- Дмитрий Р ,
11:23
- Вроде не похоже на 85мм. -- 오후에 ,
11:29
- В новостях писали, что "на Ижорских заводах завершена контрольная сборка корпуса реактора для строящегося энергоблока №4 Калининской АЭС. Опорное кольцо уже отправлено на КАЭС, а корпус реактора будет отгружен на КАЭС до конца декабря. Монтаж корпуса реактора Калининской АЭС начнется в январе." Так что вполне может быть. Только я так и не вспомнила, что за фото было чуть раньше выложено... -- Ирина ,
11:35
- > Вроде не похоже на 85мм.
Да шучу я. Посмотрите по ссылке. Там написано Carl Zeiss 35/2
-- Ирина ,
11:42
- ЗдОрово! Очень понравилось, великолепное фото! И перегон впервые в ФГП: [] . Эта линия Валдай - Старая Русса - Дно практически не исследована. -- Папараццо ,
13:11
- Телевиком бы лучше вышло. -- Константин Меньшиков ,
13:47
- А кто-нибудь знает настоящий номер этого тепловоза? Машка-то более ранняя. -- Черезузин ,
15:03
- Вот табличка [] (1972 г.в.), а №1538 1975 г.в. -- Ирина ,
15:36
- Максим Олегович, спасибо за информацию! А что тогда под номером М62-1334 работает? -- Черезузин ,
16:31
- И можно узнать насчет М62-1017, его порезали или он тоже реинкорнировался под другим номером? Если еще жив, то под каким? -- Черезузин ,
16:37
- На табличке у М62-1334 [] как раз 1975 г.в. и №2181 -- Ирина ,
16:38
- Ирина, все правильно - я как раз тогда его таблички отфоткал у себя на Сходне и спрашивал (система мне присвоила ник Чепезузин), но никто не ответил к сожалению. -- Черезузин ,
16:40
- А давно под номером 1334 то нет? Снимал это явление ~ год назад: [] -- Ammendorf ,
18:14
- Реактор, говорите? Круто! За 12 минут поймал поезд с реактором и уникальный тепловоз, зато потом 2 часа не было вообще ничего. Кстати, вот это тоже реактор: [] ? -- Константин Меньшиков ,
18:14
- М62-1334 [] (февраль 2009) [] (май 2009). По приписке М62-1334 значится в ТЧ-31 Великие Луки -- Ирина ,
18:35
- Все признаки состава с негабаритным грузом - для обеспечения максимальной безопасности по пути следования состава, не менее чем за 20 осей до платформы, перевозящей сверхнегабаритный груз, устанавливается контрольная деревянная рамка, полностью повторяющая максимальные размеры перевозимого объекта, с поправками на смещение при прохождении кривых участков пути - для слежения в пути за прохождением поездом "узких мест". Выходящие за габариты "концы" рамки красят красной краской. -- Ирина ,
19:51
- Отлично! -- Иванов Анатолий ,
21:33
23.I.2010
17.IV.2011
- > Вот табличка [] (1972 г.в.), а №1538 1975 г.в.
Тепловоз этот М62-1334 и его зав. табл.,а наст.1538 списан (1975г,зав.№ 2181).
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- ГУТ ! -- Q ,
21:24
- Под № 1334 уже ничего нет,как и под № 1017 (хотя машина жива,под другим №). -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 155
[57°56'22", 30°52'28"]
