Кабина электровоза ВЛ8-1642 в крещенские морозы, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, Московская обл. Автор: Баландин Д. | Фото сделано 19.I.2010, опубликовано 21.I.2010. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.511501312256}°, {37.552398681641}°]  [55°30'41", 37°33'8"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=240970&LNG=RU

: 0

EXIF

Комментарии (время МСК): 21.I.2010 А как он используется? Он рабочий? -- Ирина , 10:18 Хм, вместо линейки поставили ящик с лампами. Это местная переделка, судя по свежему виду устройства, или с завода последние номера так пошли? -- Vivan755 , 10:42 Работал я на нём... -- agura , 18:58 > Хм, вместо линейки поставили ящик с лампами. Это местная переделка, судя по свежему виду устройства, или с завода последние номера так пошли? В ТЧ-1 Ярославль, тоже так делали -- Виктор Х , 19:15 Агрегат рабочий - изредка используем для испытаний в качестве нагрузочного электровоза. Последний раз при испытаниях ВЛ10к-не-помню-какого года 2-3 назад. Машина бывшая туапсинская,летний вариант (на кольце недостающие печи поставили), уплотнений никаких, поэтому в углах пульта снег лежит. Перед съёмкой только слегка обмел. -- Огнев О. В. , 20:57 Сигнальные лампы делались в 2 вариантах: в 1 ряд "линейкой" прямо над приборным щитом (НЭВЗ) и в 2 ряда в коробке (ТЭВЗ). На данном аппарате коробка сдвинута левее от заводского - место для какого-то девайса понадобилось. -- Огнев О. В. , 21:03 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой