 Комментарии (время МСК): |
12.II.2010
- Надо весь парк постоянников поменять на эти электровозы. -- пионер (Жезонукевич Ж., не авторизован(а))
 ,
13:53
- Ну и как работает "Дончак" в Красном Лимане? -- Ирина ,
14:19
- Как где наберёшь?На НЭВЗе естестественно,обеспечить завод заказом по полной,а не как сейчас четырёхдневку работают.Тогда и в России и на Украине будут современные электровозы. -- Агент ЮВЖД. (Чомазин Ж., не авторизован(а)) ,
15:06
- Ну что, кроме этого, больше в Красный Лиман не приходили? -- Ser Vitas ,
15:13
- Современные электровозы, говорите? ЛК в 21 веке, ах вот они какие, оказывается, новые технологии. И заметьте, я ничего не имею против применения ЛК на электровозах и электропоездах, просто электровоз с реостатно-контакорным пуском называть современным как то язык не поворачивается
 -- Ammendorf ,
15:20
- Есть в планах дальнейшее приобретение данных электровозов? -- Денис Артамонов (Дарицозин Б., не авторизован(а)) ,
16:11
- > «ЛК» говорить некорректно, они и при ТИСУ могут быть
Не, а мне даже интересно, зачем вдруг при тиристорно-импульсной системе управления, на машине появится линейный контактор  -- Ammendorf ,
16:40
- Слышал , что это 2ЭС4К - 015 ( НЭВЗ ) .
Если кто в курсе , проясните картину .
Спасибо . -- MASHINIST 210 (Гочошозин Г., не авторизован(а)) ,
16:58
- Да, 2ЭС4К-015 после небольших переделок на Лугасктепловозе -- Ирина ,
17:01
- Пленка? А на что снимаете? -- Ирина ,
17:20
- Скорее всего пленка!!! -- Орлов Д. ,
17:37
- А Лугансктепловоз их сейчас выпускает? -- grp2 ,
17:54
- А ЛТ их и никогда не выпускал. Это сугубо НЭВЗовская машина. А на ЛТ на 2ЭЛ5(2ЭС4К) только цепляют надписи приборов на украинском языке! -- ЭД9М-0220 (Мубешерев Б., не авторизован(а)) ,
18:22
- На 2010 год обещают купить еще 4 электровоза. Работает вполне нормально. -- Сергей ТЧМИ-2 ,
18:24
- На ЛТ установливались украинские АЛС и Р/С и может быть еще что. -- Ирина ,
18:53
- Сколько их на украине вообще планируется? -- grp2 ,
19:25
- Необходимо будет менять весь парк ВЛ8, которые эксплуатируются на Донецкой и Приднепровской дорогах. Вопрос в том когда? В данный момент нет денег даже на запчасти. А на УЗ порядка 80% ТПС выработали свой ресурс. -- Сергей ТЧМИ-2 ,
19:38
- Сейчас, как чувствую, полетят камни, но у этого дизайн куда лучше, чем у нового зелёного "Вылчака". Кто там хотел брутальность морды? Вот и брутальность -- Тарас Кошман (tk) ,
20:40
- К п.20: Во-первых, на "Элках" стоят совсем другие пульты управления, которые, я кстати, наблюдал на нескольких ЛЛРЗшных ВЛ40У. Потому и таблички разные. Во-вторых, другие "головы", более овальные, чем у "Ермаков" и "Дончаков". Но на этом различие серий "ЭС" и "ЭЛ" заканчиваются. И головы 2ЭЛ5 смешанные с буферными ЭП1М, как по мне, то перебор. -- МК23С-001 (Тоцазин Ж., не авторизован(а)) ,
22:12
- > И головы 2ЭЛ5 смешанные с буферными ЭП1М, как по мне, то перебор.
Кабины тоже одинаковые, их клепает Днепропетровск для НЭВЗа и ЛТЗ, единственное отличие-это светодиоды на 2ЭЛ5 -- УЗгов (Бацунер Д., не авторизован(а)) ,
22:51 13.II.2010
- > Линейный контактор есть ВСЕГДА! Независимо от типов ТЭД и пр.
Не всегда. Взять хотя бы ЧС4, линейных контакторов нет, отключение ТЭД на позициях — только отключением ГВ. Там только отключатели, по конструкции похожие на реверсоры, естественно, откидываются они только без тока, хотите подробностей — качайте ZDSimulator [ ] и доставайте меня через аську, только не наоборот... -- Vivan755 ,
00:10
- Пленка рулит! -- NGC_891 (Сашажанов Г., не авторизован(а)) ,
02:04
- Всем привет! Спасибо за оценки! Всегда снимал и снимаю на пленку. Фотоаппарат Nikon F80 c объективами 24-85 и 70-300. До него были и есть Зенит-3М с объетивами Гелиос-44 и Юпитер-11, и Зенит-Е с объективом Индустар-61. -- Перов Олег ,
19:24
- Хорошо получилось! -- Ирина ,
19:57
4.III.2010
- Мне не нравится! Мне не нравится, что эта фотография не висит у меня на стене в рамке!
Виталич! Хочу большую фотографию! -- 4898 (Бододонович Б., не авторизован(а)) ,
14:35
17.IV.2011
- Только где столько этих электровозов наберешь? -- Алексей Задонский ,
21:24
- «ЛК» говорить некорректно, они и при ТИСУ могут быть, зависит от того, как накручена схема (впрочем, мне не известно о таких схемах, но это дела на меняет). «РКСУ» — корректнее -- Vivan755 ,
21:24
- отлично снято! и главное на века! -- Андрей ,
21:24
- так оно и есть. -- Шмаргунов ,
21:24
- Линейный контактор есть ВСЕГДА! Независимо от типов ТЭД и пр. -- Костян ,
21:24
- > На 2010 год обещают купить еще 4 электровоза. Работает вполне нормально.
Их обещали ещё на 2009 год. Но из-за финансовых проблем купили только этот. Посмотрим, что будет в этом году, но надеяться, что всё же их купят - пока не стоит. -- ВН Цокур ,
21:24 |
|
: 123
