 Комментарии (время МСК): |
11.III.2010
- Как ни странно - первое фото в ФГП. -- станция Шарташ
 ,
21:22 14.III.2010
- "Юбку" рамы секции "Б" поцарапали где-то
 -- lkmt ,
08:34
- Я по фото даже не вижу - или Вы знаете, что поцарапали? И как определить, какая секция где? -- Ирина ,
09:44
- > Я по фото даже не вижу - или Вы знаете, что поцарапали?
Полоса по горизонтальному оранжевому трафарету, чуть ниже поручней, разве нет? А также виднеется на том же уровне по секции "А".
> И как определить, какая секция где?
Видны номера колесных пар, нанесенные на той же "юбке". -- lkmt ,
10:06
- Насчет царапины не уверена, на оригинале не разберешь. Спасибо, действительно кп пронумерованы, будем знать. -- Ирина ,
10:59
- Самое настоящее убожество технического дизайна! -- Константин ,
17:14
- Не поцарапана...вдавлена юбка,где то за проходом стоял...незаметили -- Boris Popow ,
19:01
- > Самое настоящее убожество технического дизайна!
На вкус и цвет.... Мне нравится этот электровоз и его расцветка! Помыть бы только -- oleg-BY ,
21:05 15.III.2010
- ну не секция а и б а скроее 1 и 2 -- Антон Забейворота ,
08:33
- Надёжность машины превыше красоты. Да и смотрится вполне нормально
-- agura ,
17:12
- > Надёжность машины превыше красоты. Да и смотрится вполне нормально
Полностью поддерживаю. Локомотив мощный, как говорится, неладно скроен, да крепко сшит. Кстати, он мне и на внешний вид нравится. Убедительный бугай. -- Ярослав ,
18:00 |
|
: 131
[56°49'52", 60°38'38"]
