 Комментарии (время МСК): |
15.III.2010
- И немедленно выпил... Между делом, на фото первый электропоезд серии ЭД4М, поступивший с завода в депо Железнодорожная для работы на обычных пригородных маршрутах. -- Ammendorf
 ,
11:58 19.III.2010
- Год выпуска 2010? -- Сташенко Е. ,
07:38
- Название великолепно
 Лучше не придумаешь. -- Баландин Д. ,
10:37
- В эксплуатацию выдать, конечно, торопились. Но дворники один фиг вешать не будут - обломают детишки и лазающие по М.Кур зайцы. Дворники катаются в кабине, а в случае дождя - специально обученный помошник на ближайшей остановке привинчивает . Зеркала - да, не успели. Построена в марте 2010. На линии 0306-0307, 0308 в депо. В Нахабино ушли 7212, 7175 и готовятся следом 7215, 7103
 -- Ammendorf ,
12:00
- Уфф... Хорошо, что успел их сфоткать для себя! А мы все ЭР2Т что ли отдать собрались? -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
12:08
- ЭР2Т будут передаваться в первую очередь, как наиболее свежие (Читай "чтобы в обделенных депо подольше парк не менять"), 7093, 7233, 7139 осталось передать - и вся любовь. 7099 скорее всего останется - она 6-вагонка Владимирского графика... Потом пойдут поздние ЭР2Р. 27 из 38 "зеленых машин" будут заменены, значит вырисовывается картина сохранения машин из первого десятка, которые уже по календарным срокам подлежат замене в 2009-2013 году. -- Ammendorf ,
12:15
- Хорошее фото -- В. Турченко ,
12:17
- Ещё чистенькая и новенькая -- Ser Vitas ,
13:11
- Это один из первых дней ее работы, поэтому конечно чистенькая и новенькая... Прожектор матерый - я в начале вообще подумал, не сапсанчик ли там часом -- Ammendorf ,
14:15
- Заря -- Ammendorf ,
19:21
- Видел-видел ее. Я с товарищами в этот момент занимался распитием на 4 тупике . Значит скоро 7215 полетит в Нахабино... -- Ammendorf ,
22:22
- Работали сегодня на этом аппарате. Пока проблем нет. Зеркала и дворники находятся в недрах депо и похоже никто эти прибамбасы ставить не собирается. А так вроде ни чё,работать можно.Единственная проблема-двери очень медленно функционируют. -- Кулагин Сергей ,
22:51
- На дверях стоят новые малогабаритные цилиндры, которые тяжелую дверь не вытягивают. Намучаетесь . Зеркала прикрутят, на электрообогрев забьют 100% - его на яйцах так и не прикрутили, а им уже по 2 года считай -- Ammendorf ,
23:11
- Понравилось, хорошее фото. -- Папараццо ,
23:48
22.III.2010
- График ЭД4М держит на Горьковском ходу,после ЭР2Р,ЭР2Т?Тяжелые ведь они.Сегодня видел "бывшие из Железки",ЭР2Р-7187,7212 на пл.Дмитровская. -- Aтаман ,
18:54
- Уже и 7187? Может 7175? 87 вроде еще не отдавали. С графиком пока есть проблемы, но причина в другом - двери открываются и закрываются очень медленно и плохо из-за новых малогабаритных дверных цилиндров. Думаю разберутся. Уверен, машины график будут держать плохо, тем паче в нечетной составности. Но руководство сказало "чтобы к запуску Сапсана все было круто". Приказы, вестимо, не обсуждают -- Ammendorf ,
19:03
- ЭР2Р-7187 была.Ехал на ней.Ошибки нет. -- Aтаман ,
19:31
- УРА! Значит этот чермет наконец то передали. Прощальный кадр выложу, но без большого сожаления. Ведро-ведром. -- Ammendorf ,
19:45
- В депо Нахабино ЭР2Р добъют без сомнения.Даже реостатным тормозом они не пользуются.Может не работает.Ещё ЭД4М у Нахабов есть свежая.Из депо Пушкино ЭР2 сплавили ещё к Нахабам.В Железке как относятся к приходу ЭД4М? -- Aтаман ,
21:51
- Ну, скажем так, 7187 вообще после Апрелевки пришла в виде хлама на колесах. И в т.ч. в ТЧ-4 жужжала она неохотно. 7175 в ТЧ-17 жужжит, 7212 в ТЧ-4 малеха разукомплектовали, чтобы жизнь раем не казалась . В Желдоре бригады рады, пассажиры ближних рейсов рады, пассажиры в час-пик вообще не рады - мест то меньше, душно, и накопительных площадок в вагонах (Где стоят можно) нет. От широких тамбуров толку нет - проверено немецкими рейсами - в пик в Новогирево-Реутово ни в какой не влезешь . -- Ammendorf ,
22:09
- Бесполезно. На ветке Москва - Петушки можно 2х12 вагонов сцепить, один фиг тесно будет. -- Ammendorf ,
22:27
24.III.2010
- Планируется ли ещё поступление ЭД4М в ТЧ-4 или же всё в итоге и ограничилось тремя составами? -- Eternity ,
10:24
- Сапсан это вечная эпопея - то в августе 2009 запуск, то в апреле 2010, затем июнь, июль, август...
В любом случае, тч-4 не успеют обновить до июня, имхо. Зато от Новогиреево до Салтыковской прёт пидовый забор -- Eternity ,
10:59
- 27 составов ЭД4М должны быть в депо к ИЮЛЮ! -- Ammendorf ,
14:26
- А все ли рижанки из Железки будут переданы в Нахабино?
З.Ы.-0306 уже прилично испоганена: надписи на дверях, поцарапанные стёкла, исправление нужды в тамбуре. С таким успехом, состав превратится в фирменный "ерофеевский" скотовоз -- Eternity ,
15:54
- Вы ждали чего то другого? Вполне закономерный процесс. Но к Сапсану отрапортуем, что все круто, и забудем! -- Ammendorf ,
20:52
- Будет, будет. Все то же малое количество сидячих мест, все то же отсутвие накопительных по вагонам -- Ammendorf ,
21:48
- 0309 в 6-ти вагонной составности ушла в Омск.
Интересно, следующие номера поступят в Железку? -- Eternity ,
22:38
- С большой вероятность, 0310 МСК ТЧ-4! -- Ammendorf ,
22:41
26.III.2010
- Уже в депо) -- Eternity ,
19:31
17.IV.2011
- Место отличное. На заднем плане Заря? -- Alexander495. ,
21:24
- Заказать ДМЗ двухярусный с третьим низкопольным тамбуром посередине -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Её из-за прожектора издали видать -- Анатолий Нагорнов ,
21:24
- Крутое название, Артур! А 0308 сегодня на линию вышла уже, в 8 вечера отправлялась на Москву из Железнодорожной с пассажирами. -- Алексей Задонский ,
21:24
- > Планируется ли ещё поступление ЭД4М в ТЧ-4 или же всё в итоге и ограничилось тремя составами?
Ещё как планируется, Сапсан же ш летом запустить хотят, к этомум моменту хотят минимум полпарка махнуть если не более...
-- Анатолий Нагорнов ,
21:24
- > Вы ждали чего то другого? Вполне закономерный процесс. Но к Сапсану отрапортуем, что все круто, и забудем!
В день запуска тряпочкой протереть, "нагнать пыли", а потом ничем кроме широких тамбуров не будет отличаться от нынешних тачек, что в Петушки гоняют -- Анатолий Нагорнов ,
21:24
- Так торопились выдать в эксплуатацию,что не успели "дворники" поставить? -- Ластовка М.О. ,
21:24
27.XI.2014
- > а потом ничем кроме широких тамбуров не будет отличаться от нынешних тачек, что в Петушки гоняют
Собственно так оно и есть. 4 года работы, и выглядит это все внутри почти также позорно, как у недавно почившей ЭР2Р-7014. И снаружи не фонтан ни разу. -- Ammendorf ,
21:42 |
|
: 137
[55°45'0", 38°4'11"]
