| Комментарии (время МСК): |
17.IV.2010
- Словно танк после боя... -- Динго
 ,
08:33
- Этот "танк" ещё рабочий? -- Igo-Shev ,
09:24
- Что радует, пульт не изуродован всевозможными модернизациями, как это было на туапсинских машинах. Множество хаотично расположенных дыр и корявых кронштейнов под всевозможные выключатели, лампочки, автоматы и др. -- Огнев О. В. ,
10:13
- Да,работает маневровым электровозом,но ездит исключительно в тех случаях,когда все ЧМЭЗ и ТЭМ2 заняты в порту.Потому что устройство связи работает только в одной секции.Приборы поверены 16 января 2009 года.
А в кабину я проник нецензурно-подтянувшись на поручнях и высадив ногами дверь,замок которой скончался на месте. -- Viggen ,
10:14
- Узнаю покраску Ярославского электровозоремонтного завода. При Союзе ВЛ8 там проходили КР1 (КР2 делали в Перово). Так что кабина не красилась более 20 лет. -- Сергей ТЧМИ-2 ,
10:21
- Я никак не смог разузнать биографию сего аппарата.Деповцы говорят,что электровоз с 1992 года обитает в ТЧ-2,а ранние подробности неизвестны.Может раньше он работал в Сухуми,а потом его перегнали сюда? -- Viggen ,
10:27
- Построен ТЭВЗ в 1967 г. С завода поступил в ТЧ Дёма. В 1970 г. работал в ТЧ Рузаевка. В 1976 г. передан в ТЧ Тбилиси. Депо приписки: Тбилиси-Пассажирский (ТЧ-7 ГРУЗ) [
 ] Возможно надо поправить депо приписки. -- Ирина ,
11:36
- Не думаю,так как все локомотивы ГРЖД имеют надпись с указанием депо приписки.У этого ВЛ8 была скромная надпись по-русски:"ТЧ-2"(депо Батуми использует русский).Значит,он не из Тбилиси. -- Viggen ,
11:55
- Я и говорю - поправить депо приписки. Информация на rus-etrain из документов и архивов, но возможно устарелая на сей момент. Тому, что он был раньше в Тбилиси, можно верить. -- Ирина ,
12:03
- В этом я согласен,что он переведен из Тбилиси.Просто на том сайте большинство информации про ПС ГРЖД датируется 1987-1992 годами,устаревшей информации очень много. -- Viggen ,
12:10
- А ВЛ8-624,который я снял вчера,в базе данных записан как пропавший без вести.Нашелся,как видите
 -- Viggen ,
12:43
- Это у меня только так или у всех? - фотографии как бы нет... -- Стемпковский С. ,
15:37
- Это от того, что адрес картинки parovoz.com/gallery/AD/20100412_255128.jpg содержит AD - это слово часто употребляют в баннерной рекламе, и как следствие, баннерообрезалки и антиспамовые настройки у Вас настроены на это слово. Занести полностью parovoz.com в список исключений адблока FF или использовать другой браузер - и будет видно. -- Ирина ,
15:50
- Спасибо Ирина! Действительно, Касперский очень хорошо глушит всякие баннеры)) -- Стемпковский С. ,
17:49
- Никаких условий для работы локомотивной бригады! Ужас! -- passar ,
17:59
- Долго ему все равно работать не приходится-работает пару-тройку часов и лишь в то время,когда маневровые ЧМЭЗ и ТЭМ2 пашут в порту.На магистраль его все равно выпускать нельзя.Причина указана в комментарии №4. -- Viggen ,
20:09
- > А в кабину я проник нецензурно
В смысле, громко ругались матом, пока карабкались? -- Сергей Холодилов ,
21:17
- Номер перебитый у этой восьмерки, так что она не 67-го года, а более ранняя. Посмотрите на крышу - такие были до 600-х с чем-то номеров, рамка прожектора ранняя, да заводская табличка тоже ранняя. -- Черезузин ,
22:34
18.IV.2010
- >
В смысле, громко ругались матом, пока карабкались?
И это тоже.Поручни кто-то щедро смазал маслом,а в дождь по таким лезть-мучение.А дверь я высадил легко-ногой по центру и welcum! -- Viggen ,
10:14 17.IV.2011
- Только у вас -- Селивановский Николай ,
21:24
|
|
: 94
