Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:00 Национальное написание

Паровоз С-245, депо Ховрино

Комментарии...

Паровоз С-245, депо Ховрино, Москва
Автор: Валерий Шитов | Фото сделано 1984 г, опубликовано 29.IV.2010.
: 119
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    29.IV.2010
    1. Два раритета: паровоз и "Запорожец". -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а)) , 03:34
    2. Три раритета, если левее посмотреть. -- AlexE (Сешагеренко З., не авторизован(а)) , 09:45
    3. ЧМЭ5-014? -- Ирина , 09:49
    4. ТЭМ5-014 -- Ив.Руднев (Амуренко Б., не авторизован(а)) , 10:24
    5. Класс! -- Александр Грыцив "Realthing" , 10:42
    6. Вот это да! -- Dionysyi , 10:57
    7. Ой -- Ирина , 11:05
    8. Ошибси, ТЭМ5-014 был такой в Ховрино. -- Дмитрий Зю. , 12:06
    9. Да -- Ирина , 12:07
    10. А ТЭМ с тех пор куда девался? -- ckoque , 17:54
    11. ну,запор не раритет -в прошлые вых. на таком ездил, а вот паровоз -да... -- Соколов Сергей , 22:42
    12. Паровоз не раритет, неделю назад возле очередной пригнанной лебедянки фоткался, а тем более такая каракатица, как С, а вот запор шиш увидишь, ЛуАЗ-ы и то чаще попадаются -- Vivan755 , 23:42
    30.IV.2010
    1. И ВЛ23. Или ТЭ2, первого по-настоящему нашего и по-настоящему массового тепловоза -- Vivan755 , 02:17
    2. Да как вписать, вытолкать С из кадра наполовину и поставить ВЛ23, а напротив альта ТЭМ5 посадить с басом ТЭ2 -- Vivan755 , 02:25
    3. это ЗАЗ-966В (с мощностью движка 30 л.с.), но никак не 968,(где стояла "сороковка") Это всё видно по кузову, что он 966-й, и рассположению глушителя, что двигло в 30 лошадей. -- Сергей (ТЭ3) , 02:54
    4. Ушастых запорожцев вообще давно не видел. Мыльницы (968М) ещё попадаются. -- Чечулин Олег Павлович , 05:59
    5. Запор такой маленький кажется рядом с паровозом -- Oleg Grom , 21:55
    1.V.2010
    1. Мне довелось видеть этот паровоз, недалеко от ст. Крюково, когда его перегоняли в составе грузового поезда. Насколько помню это был июнь месяц 1983 года. -- Кузнецов А. А. , 10:06
    2.V.2010
    1. Интересно, куда его могли перегонять в 83 году? В Ховрино он пришёл в 82-м разобранный, в Щербинку ушёл в 92-ом, в Питер его гнали в 97-м из Щербинки через Савёлово-Сонково. -- D.M. , 15:54
    17.IV.2011
    1. С68 правильнее -- shmyrshtu , 21:24
    2. Шкоды 110 в кадре не хватает -- Дмитрий Дедякин , 21:24
    3. Это да, только как их сюда в кадр вписать не совсем понятно, а размер, конечно, хорошо воспринимается для помнящих 968й. Кстати, фото упомянутого, просто в пояснение [] или картинка сразу без странички [] -- Дмитрий Дедякин , 21:24
    4. Там изменения минимальны в кузове, я последнюю цифровую модификацию упомянул (965 вообще, наверное, большинство помнят только как "горбатого" из юмористического сюжета передачи "Городок") -- Дмитрий Дедякин , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы