| Комментарии (время МСК): |
6.V.2010
- Чудо! Очевидно, путь, что снизу, не действующий. И давно это так? -- Eagle1812
 ,
05:54
- Подозреваю, что путь внизу оставлен "на всякий случай" и, возможно, иногда используется. Для этого перекрытие вверху убирают, а затем ставят на место. -- Кречетов Дмитрий ,
09:35
- Чудеса! -- Nikola-Kot.63 ,
09:55
- Вряд ли используется... Знакомое место по фотографиям
 Это ведь здесь? [ ] [] [] [] [] Перекрасили что ли? -- Ирина ,
09:57
- Забавно . И остроумное название фото тоже понравилось. -- Ёж ,
10:16
- А как убирается верхнее перекрытие? Это технологически предусмотрено, как разводной мост? И если пути снизу не используются - почему их не разобрали? -- Виктор ,
13:44
- Вряд ли нижний путь используется - я там на стыках даже накладок не вижу. -- Янис Витолс ,
20:13
8.V.2010
- > А как убирается верхнее перекрытие?
Оно не убирается. Мост стоит жестко. Нижний путь (Сев. обход Орши) не используется уже несколько десятилетий. Даже старожилы БЧ из Орши не помнят когда его использовали в последний раз. -- Gravity ,
04:38 9.V.2010
- Ну раз не разобрали. Значит имеет какое-то стратегическое значение. В случае чего движение можно относительно быстро восстановить! -- Макcим Т. ,
08:17
10.V.2010
- > Ну раз не разобрали. Значит имеет какое-то стратегическое значение. В случае чего движение можно относительно быстро восстановить!
я думаю ответ в том, что в БЧ, в отличии от РЖД, не принято таскать рельсы в лом...
-- Соколов Сергей ,
19:12 |
|
: 0
