Электровоз ВЛ80ТК-1100 возле ПТОЛ ст. Астана, Астана Автор: Уткин Михаил † | Фото сделано 29.XI.2009, опубликовано 5.VI.2010. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=263876&LNG=RU

: 132

EXIF Make SONY Camera Model Name DSLR-A100 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS Windows Exposure Time 20 Date/Time Original 2009-11-29 20:07:49 Metering Mode Center-weighted average Flash Off Focal Length 35.0mm ISO 100 Aperture 8.0 Image Size 1200x803 Exposure Mode Manual White Balance Manual X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 5.VI.2010 А что, вполне -- Денис Михайлов , 07:48 Морда чем-то похожа на ЭП1П казахский вариант кап.ремонта -- контактник , 10:22 КВР, выполненный на Атбасарском ЛРЗ АО "Байтерек-А". Кабина машинистов в полном сборе, включая все внутренности, целиком поставлена из Украины. С Днепропетровска, что ли? Мотор-вентиляторы шумят громче и с более мерзким зудением, чем у обычного "выльника". -- Уткин Михаил , 10:32 Отлично. -- Абрамов Александр , 13:57 > Кабина машинистов в полном сборе, включая все внутренности, целиком поставлена из Украины. С Днепропетровска, что ли? Днепр кабины строит для всего НЭВЗа, так что неудивительно будет если Атбасарский ЛРЗ заказал и себе такие. -- Движенец В. , 15:38 Раньше был ВЛ80Т-1100 -- Ирина , 15:44 Концептуально! -- Александр Грыцив "Realthing" , 16:17 23.II.2011 зато я видел его на испытаниях на карагандинском участке он таскал грузовые поезда его приписка карагандинская а арендует его астана! вид не очень но лок мощный сам по себе -- gercules , 06:18 Локомотив по состоянию на март 2010 г. приписан к ТЧЭ-11 Астана. Мощность равна двухсекционному "Ермаку", ибо вся ходовка и ТЭДы от него. -- Уткин Михаил , 06:26 А Ермаки не планируют брать? -- Pifon , 09:44 А нам их никто не даёт, сославшись на долговременную загрузку заказами своей РЖД. КТЖ пыталась заказать "Ермаки", но очередь выпадала только через "шевырнадцать" лет. Поэтому корпорация монстров Alstom+ТМХ начнёт собирать в Казахстане "Приму II", переоборудовав её из односекционного варианта в двухсекционный. "Прима II" приблизительно выглядит, как монохромно-белый ER20 с пантографами. -- Уткин Михаил , 11:47 7.III.2011 к 2020 половина вл80с станут такими же, их переоборудуют. кстати почему на карагандинском участке ни кто не фотографирует как китайцы таскают скорые пассажирские поезда я бы сфотографировал но батарейки разряжены на фотоаппарате! -- вася , 20:33 8.III.2011 Не далее, как вчера, 7 марта 2011 г., в обед простоял полтора часа в чётной горловине Жана-Караганды. Нет китайцев на трассе! Опять, видать, чё-то с ними случилось. Обратно всё ходит с выльниками, причём дошло до смешного: наш 15-й поезд пошёл от Алма-Аты до Чу с KZ4Ac-0013, а от Чу с ВЛ80С-1972... Прикольно ехать с китайцем. Мягче. -- Уткин Михаил , 05:29 17.IV.2011 Российские ТК намного лучше внешне -- Шмаргунов , 21:24 Внешне - мутант ЭП1М, ужас. -- Алексей Задонский , 21:24 Красивое небо и приятное свечение вокруг электровоза -- Селивановский Николай , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!