 Комментарии (время МСК): |
20.VII.2010
- Координаты заданы "на глазок", т.к. снималось на длинном фокусе, расстояние от точки съемки до объекта мог оценить неверно. -- IAGSoft
 ,
01:25 21.VII.2010
- Интересное фото. За что рельсы? -- Батхурэл.Н ,
04:16
- На части перегона между рельсами лежат бесстыковые плети. Очень сомневаюсь, что планируется перевод этой ветки на бесстыковой путь. Скорее всего просто такое вот складирование на прямом участке, на Транссибе так не сложишь, сплошные кривые. -- IAGSoft ,
09:36
- Тогда координаты ставить в месте нахождения фотографа, так было бы правильно... как в Panoramio. -- Ser Vitas ,
10:49
- Ну ичто хорошего, что координаты фото будут, например, в километре от железной дороги? -- IAGSoft ,
11:03
- Зато более понятно, с какой точки такой вид открываеться, но это лично моё мнение, я например по возможности тоже ставлю точку в месте нахождения локомотива, а вот если снимаю перегон или пейзаж, тио уже в месте собственного нахождения. -- Ser Vitas ,
11:16
- Кстати, первое фото локомотива в ФГП... -- IAGSoft ,
16:09
- > я например по возможности тоже ставлю точку в месте нахождения локомотива, а вот если снимаю перегон или пейзаж, тио уже в месте собственного нахождения.
Спорно. Например, если фотограф находится на одном перегоне, а снимает другой перегон?
-- IAGSoft ,
16:38
- Всегда есть исключения из правил.. без исключений только язык "эсперанто"
 -- Ser Vitas ,
17:00 22.VII.2010
- Рельсы действительно складируються для трансиба!Переводит этот участок на плети,грузооборот которого 2 пригородных в сутки,раз в 2 дня выводной с Кына и изредка залетевший рельсозмазыватель с Чусовоской,ни кто не станет! До Дружинино пригородный уже давно не ездит! -- Ильдар ,
21:50
|
|
: 72
[57°3'42", 59°24'10"]
