Комментарии (время МСК): | 4.IX.2010
- Осмотр модульной кабины машиниста на ООО "ПКПП МДС" приемочной комиссией. Данная кабина будет установлена на электровозе ЭП20-001 -- Комментарий автора
-- Ирина
,
17:32 8.IX.2010
- Интересно! Спасибо за фото.
-- Eagle1812 ,
03:57
- А говорили, что не собирают... -- l0gin
,
09:57
- Интересно, а цвет этого локомотива тоже будет бело-синие-убогий? -- Вячеслав
,
10:37
- Судя по всему, это грунтовка, а не основной цвет... -- Ламкин А.
,
10:46
- Предполагая Коломенское производство, уверен, цветовая гамма будет бело-красной... В целом, кабина понравилась - менее убожественная, чем у того же ЭП1М, и прочего НЭВЗ-овского хлама. Не ясно одно, почему заказано у Украины... -- Ammendorf
,
11:17
- > А говорили, что не собирают...
Ну так это только приемочная комиссия, может еще отправят на доработку. С учетом ваших замечаний До окончательной сборки еще далеко ИМХО
-- Ирина ,
11:46
- Если бы не собирали вообще, то наверное и кабины бы не проектировали. До прототипа даже дело не дошло бы. -- l0gin
,
12:49
- > ... Не ясно одно, почему заказано у Украины...
Под ЧЕ-2012, возможно, как и кое-что для Сочи-2014 намного в более далёких местах почему-то.
Симпатично -- Дмитрий Дедякин ,
12:52
- Между прочим кабина для ЭП1М делается на том же заводе. Так что про убожество претензии тамошним дизайнерам. И кто говорил, что ЭП20 будут делать в Коломне. Там ЭП2К и ТЭП70БС-то делает в количествах, предельных по мощности завода... -- pojel
,
13:11
- Модульная кабина...опять щели толщиной с мизинец будут -- rustransport
,
13:40
- > Между прочим кабина для ЭП1М делается на том же заводе. Так что про убожество претензии тамошним дизайнерам.
Дизайнеры разрабатывают дизайн - заказчик утверждает или нет, так что претензии к заказчику...
-- Jurek Krynicki ,
15:46
- > Не ясно одно, почему заказано у Украины...
- либо в России не умеют делать такого
- либо в России просять дорого
- либо в России аналогичную кабину делают дольше или качество хуже...
Просто так заказывать неведомо где никто не будет
-- Jurek Krynicki ,
15:48
- Бело-синий окрас как-то не гармонирует с окружающими железную дорогу видами, причем в любое время года. -- Вячеслав
,
15:51
- Бело-голубой отлично выглядит в любое время года, особенно зимой. -- Дурдом
,
15:54
- > > Не ясно одно, почему заказано у Украины...
- либо в России не умеют делать такого
- либо в России просять дорого
- либо в России аналогичную кабину делают дольше или качество хуже...
Просто так заказывать неведомо где никто не будет
гы товарищ, Вы забыли про волшебное слово "откат"
ЗЫ: я не утверждаю, что он здесь присутствует.. -- Олег ,
15:56
- КРАСОТА!!! -- Александр
,
16:19
- >
гы
товарищ, Вы забыли про волшебное слово "откат"
ЗЫ: я не утверждаю, что он здесь присутствует..
Без отката сейчас, наверное, ни одно дело не делается - вопрос в другом, почему тогда российские производители малый откат предалагают?
Несмотря на откаты - украинцы на данный момент оказались проворней...
-- Jurek Krynicki ,
16:24
- Дело не только и не столько в откате - никто же его из России не повезёт
Вот мне, например, в Днепр интереснее съездить, чем в Коломну, например (туда я и так съезжу) ну и т.д. -- Дмитрий Дедякин ,
16:28
- Дело скорее в том что ета фирма единственая в своем роде на територии бывшего СССР. -- Blitz.
,
20:51
- Прожектор диодный: [
] -- Анатолий №ной ,
22:32
- К №10 - сейчас Коломна загружена, в основном, ЭП2К-шными ведрами, к великому сожалению. К №12 - еще более печально. С самого начала, производителем был заявлен КЗ, на что я, честно, надеялся. Если речь идет за НЭВЗ, проект можете похоронить к чертям. ЭП10 уже проходили, когда бомбардье выворачивался наизнанку, оптимизируя свою часть, и один только Новочеркасск, будь он проклят, никакого интереса к доводке ведер не проявил, отчего, ЭП10, по сей день, надежностью не страдает. -- Ammendorf
,
23:17
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Ammendorf ,
23:22
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Marat Khasanov ,
23:57 9.IX.2010
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Ammendorf ,
00:00 10.IX.2010
- Мне понравилась. Красивей ЭП1М и ЭП2К, и тем более таких уродов как ТЭП70БС и ЭП10. -- Радимич
,
08:52
- > Интересно, а цвет этого локомотива тоже будет бело-синие-убогий?
[ ]
-- Александр ,
14:51
- > > Интересно, а цвет этого локомотива тоже будет бело-синие-убогий?
[ ]
Не верю (с)
-- Дурдом ,
15:04
- > > > Интересно, а цвет этого локомотива тоже будет бело-синие-убогий?
[ ]
Не верю (с)
[ ] -- Александр ,
15:14
- Ужасный дизайн... -- Jurek Krynicki
,
16:14
- > Прожектор диодный:
Светодиодный. Я почему-то думал, что его вот-вот в Щербинку на испытания отправят , а он ещё в зачаточном состоянии. А осевая формула у него всё-таки 2о-2о-2о, а не 3о-3о будет. -- Said Brown ,
19:55
- А я говорю, надо было в Коломне делать, тогда была бы машина на отличных 3о-3о тележках, а не очередной "суперскоростной" локомотив на экипаже от выльника
-- Ammendorf ,
20:49 17.IV.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Шмаргунов ,
21:24
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Шмаргунов ,
21:24 27.VI.2011
- Хорошее фото! -- Железодорожник Донбасса
,
19:18 19.XII.2011
- 33. Ну да, а Коломна как бы не маялась с ЭП200 и ничего в скоростях не понимает, т.к. нам бы грузы доставить, а пассажирами "чехи" пусть занимаются. Никогда не поверю, что создание тех же ЧС было бы возможно без Коломны. Просто по ценностям
Хорошее фото -- Дмитрий Дедякин ,
22:31 |
|