| Комментарии (время МСК): |
6.X.2010
- Справа на оси колёсной пары тяговый редуктор, передаточное число 1,75, вверху слева тормозной цилиндр. За колёсной парой тяговый двигатель, на нём видны болты крепления полюсов и люк для осмотра коллектора. Вид со стороны тягового двигателя [
 ] Видео про контроллер ЧС2, смонтированное мной ещё год назад, на youtube [] и в исходной версии [] -- Vivan755  ,
09:25 7.X.2010
- Открыл бы уж лючёк тогда, мы коллектор бы увидели. -- В. Турченко ,
10:11
- Есть время — открываю. А тут не было, паровоз выгоняли с канавы, мы с dixi по-быстрому зашторили ВВК и забежали на минуту в яму. Да, и «лючОк» -- Vivan755 ,
10:36
- > Да, и «лючОк»
Сработало!!!
-- В. Турченко ,
10:37
- Надпись фотошопная, конечно? -- kuri koer ,
11:09
- А почему не должно сработать? Что, для разных людей и даже для самого себя должны быть разные критерии? -- Vivan755 ,
11:11
- "Щёлкни кобылу в нос - она махнёт хвостом" (c) Козьма Прутков
 -- kuri koer ,
11:17
- Спасибо за поднятие числа комментариев! В долгу не останусь -- Vivan755 ,
11:37
- Зачёт. Железнодорожный пин-ап. -- Urman_Diesel ,
17:52
|
|
: 0
