 Комментарии (время МСК): |
10.II.2006
- Интересный окрас.Все вагоны по новому стандарту, в другой палитре, а кабину, какбуд-то првиарила отдельно, и отдельно покрашенную. Прям берегут натуральный цвет старины, темно-зеленым красят! -- КАрпо (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))
 ,
03:07
- А станция законсервированная что ли? -- V++ (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
17:05
11.II.2006
- Натурально ЭР2 -- Фанат РЖД (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
12:25
16.II.2006
- Меня всегда поражало - где на ЭР9 ухитрились разместить тяговый трансформатор и выпрямители? -- (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
00:24
25.VIII.2006
- Наверное в том шкафчике, который стоит в салоне вагона...
 -- Афтар (Базенер М., не авторизован(а)) ,
22:53 8.XII.2006
- В шкафчике только высоковольтный ввод, а трансформатор, как и выпрямитель - под вагоном. Буква П указывает на то, что состав имеет подвагонный выпрямитель. -- The You (Чацозеренко Б., не авторизован(а)) ,
22:52
27.I.2008
- Что ЭР2, что ЭР9 - одно и то же, только для разных типов питания. -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Станция обычная, для пассажиров, просто она в кадр не попала, осталась немного позади справа. -- Соболев А. Ю. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
|
|
: 34
