| Комментарии (время МСК): | 4.XI.2010
- Только на конташке, её можно было не шарпить -- Hunter
,
16:08
- Некоторые фотки просто не брали по "не резкости". Но итак видать тоже не очень. Удивляет полное отсутствие надписей с названиями на многих о.п. В некоторых схемах и расписаниях замечал что остановочные пункты обозначают по разному, либо их называют "о.п." либо "пл.". С виду одно и тоже. Подскажите в чём отличие, или можно ссылочку. Спасибо. -- Киреев Андрей
,
22:13
- Хорошее название о.п
-- Leha ,
23:08
- О.п. и пл. (платформа) - одно и то же. -- Ирина
,
23:19
- "пл." ещё и как "площадка" расшифровывают. "площадка Первомайская", "площадка ВИЗ". -- IAGSoft
,
23:44
- Мне просто попадались варианты, где допустим на одной схеме были некоторые отмечены как "о.п.", а некоторые "пл". Например официальная схема ж/д линий области на нашем вокзале. Некоторые обозначены как "о.п.", а есть и "пл.". Это всё на одной схеме. Это-же заметил и в топографическом атласе области 1:200 000, 1996г. Но соотношение о.п./пл. на карте и схеме на вокзале разные. В салонных схемах электричек вроде везде "пл". -- Киреев Андрей
,
23:58 5.XI.2010
- Замечал, что на некоторых платформах есть забитые киоски под кассы и более капитальные павильоны ожидания. Видать раньше была продажа билетов. Не могло это влиять на обозначение? -- Киреев Андрей
,
00:03
- ...остоновочный пункт, что-то среднее (обобщающее понятие) между высокими и низкими платформами, перронами и высадкой на голую землю-откос насыпи и др..... -- ЯР
,
04:21
- ---Мда.... -- AVVA
,
10:44
- В старых (ещё до электрификации Вырица - Оредеж) пригородных расписаниях поездов Витебского направления писали "Ост." для опов за Вырицей и "пл." для таковых между Новолисином и Рогавкой. С чём это было связано, не знаю. -- kuri koer
,
12:41 17.IV.2011
- Так вот ты какая, наша "светлая жизнь"
З.Ы. очень заметен перешарп, видимо из-за изначальной замылености ... -- Анатолий Нагорнов ,
21:24
- На всём фото заметен перешарп.
Впрочем информационное фото, так что нормально. -- Анатолий Нагорнов
,
21:24 |
|