 Комментарии (время МСК): |
3.XII.2010
- Переснято с экспоната Центрального музея железнодорожного транспорта. -- IAGSoft
 ,
21:45 4.XII.2010
- Изображенное снимке больше относиться к ручным горкам. Но механизация горки начинается с 1 тормозной позиции – а её на снимке нет. "Ручных" горок нет давно - самое опасное место для работы людей на железке, хотя башмачники есть на горках без 3-й тормозной позиции и полугорках проще, там объемы роспуска меньше). Снимок безценен и единственный в галерее, спасибо авторам: снявшим и публикации. -- oknak ,
11:41
- Красный Лиман сдана в эксплуатацию 23.10.1934 года. Сортировочный парк на 36 путей, 2 тормозные позиции, 4 поста. -- SVR115 ,
12:04
- На снимке нет замедлителей, централизованных стрелок. Может это горловина парка формирования? -- oknak ,
12:12
- Эта фоторафия растиражирована почти во всех исторических книгах о ж.д. как сортировочная горка станции Красный Лиман. А фактически где и что тут снято, сведений нет. Горка вроде как просматривается на заднем плане. -- SVR115 ,
18:56
- Думаю, что фото можно удалить, как недостаточно документированное. -- IAGSoft ,
19:04
- Читал как-то в Гудке начала 80-х, что в Березниках-сорт. горка на момент публикации была не механизирована. Не понял - в самом деле стрелки ручные были, или просто башмари вместо замедлителей... -- Огнев О. В. ,
19:55
- Может, кто еще скажет, что же изображено на снимке. Несмотря на то, что в музее могли ошибиться, фото интересное и исторически ценное. -- Ирина ,
20:29
5.XII.2010
- Красный Лиман, парк формирования (Горловина сортировочного парка, противоположная горке,по спутниковой карте вроде сходиться: вдали горка, левее длинное депо, ближе вокзал) -- oknak ,
09:53
17.IV.2011
- Ух, спасибо. Шикарный кадр -- dserge ,
21:24
24.IV.2011
- А где делись 3 путя,насколько мне известно в Красном сичас 33 сортировочних путей в северном пареке,один из них тупиковий,но где остальнии? -- Ростислав ,
20:01
|
|
: 0
