Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:01 Национальное написание

Электровоз ВЛ19-16, Свердловская ж.д., фото из архива ВЭлНИИ

Комментарии...

Электровоз ВЛ19-16, Свердловская ж.д., фото из архива ВЭлНИИ, Свердловская обл.
Автор: Савицкий И. С. (колл.) | Фото сделано 195?, опубликовано 12.III.2011.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    10.III.2011
    1. Фото из архива ВЭЛНИИ. Данные с подписи на фото. -- Савицкий И. С. , 14:07
    11.III.2011
    1. СВРД ЖД. А где снято, точно ли на НЭВЗ? -- Ирина , 09:20
    12.III.2011
    1. Неужто в 1936 году применялась автосцепка? Вообще-то интересно узнать, кто автор этого гениального изобретения и когда СА3 начала внедряться повсеместно? -- Саша55 , 04:16
    2. Из Википиедии: Впервые вопрос о внедрении автосцепки на отечественных железных дорогах всерьёз обсуждался в 1898 году.Применяемая на отечественных железных дорогах автосцепка СА-3 разработана на основе американской сцепки 1916 года системы Виллисона (Willison) в 1932 году коллективом специалистов Московского ЛРЗ в составе А.Ф.Пухова, И.Н.Новикова, В.А.Шашкова и В.Г.Голованова под руководством В.Ф.Егорченко. Перевод железных дорог СССР на автосцепку начался в 1935 году, и завершён в 1957 -- Дмитрий Дедякин , 04:44
    3. Это скорее всего не НЭВЗ, всё таки....так фото подписано, но я тоже засомневался уже. А вот 36-й год запросто может быть! Но фото из архива НЭВЗ, я сам его там получил (мне тогда выдали 49 фото разных) -- Савицкий И. С. , 09:19
    4. *** Этот комментарий удален автором ***. -- ЖПЗ , 15:18
    5. Снято однозначно не ранее 1943г. По некоторым признакам 1950е г.г. -- ЖПЗ , 15:21
    6. А подскажите, пожалуйста-по каким именно признакам то? -- Савицкий И. С. , 15:22
    7. Большое спасибо за Ваши фотографии. -- Сергей , 15:50
    8. Пожалуйста! не зря, значит за сканером заседал до ночи.. -- Савицкий И. С. , 15:57
    9. > А подскажите, пожалуйста-по каким именно признакам то?
      Китель, фуражка, герб СССР и ключ с молотком под ним. -- SVR115 , 17:13
    10. 7,11 а в 1943 году не погоны на железнодорожников одели?? -- oknak , 20:47
    11. На НЭВЗ такого интерьера не припоминаю. Очень похоже на Свердловск- Пасс. -- Огнев О. В. , 23:31
    12. Да, если подумать-я тоже на НЭВЗе такого не видел. Хотя могли и снести-построить новые цеха, скажем. -- Савицкий И. С. , 23:32
    13.III.2011
    1. Вкратце: Свердловская ж.д. образована в 1943г. Прожектор ПЛ-45, установленный на данном электровозе, начал внедряться в 50е г.г. и т.д. -- ЖПЗ , 02:45
    2. Автор, благодарю за старание до ночи над сканером. -- Мишган , 20:15
    3. Кто-нибудь видел кинохронику приезда Великого Кормчего к товарищу Сталину? Там состав толкал ВЛ19-80. Есть фото у кого? -- Мишган , 20:20
    4. Спасибо! Для настоящих ценителей я рад стараться! -- Савицкий И. С. , 20:22
    20.III.2011
    1. Скорее всего, 1936 год - год производства этого электровоза. А снято, я думаю, например, в депо Свердловск-Сортировочное. -- Ирина , 08:04
    2. Жаль, что на фото так мало информации, мне только гадать да сравнивать по другим фото остаётся. -- Савицкий И. С. , 08:48
    3. Электровозы производились заводом "Динамо" в Москве и Коломенским заводом. -- Ирина , 08:55
    4. Неее, ну это то известно. -- Савицкий И. С. , 09:00
    28.X.2011
    1. Супер!Благодарю за фото!Не только технику но и фто раньше делали с душой! -- ЛАДУШКА , 06:16
    2. Это точно. Мастера, прежде, чем нажать на спуск 10 раз прикидывали-как лучше будет. -- Савицкий И. С. , 06:53

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы