Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 11:07 Национальное написание

Сигнальная точка (граница блок-участков) №39, оборудованный АЛСО перегон Грачёвка - Тростянка, участок Бузулук - Кинель

Комментарии...

Сигнальная точка (граница блок-участков) №39, оборудованный АЛСО перегон Грачёвка - Тростянка, участок Бузулук - Кинель, Самарская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано 7.IV.2011, опубликовано 8.IV.2011.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    7.IV.2011
    1. АЛСО — автоматическая локомотивная сигнализация, применяемая как самостоятельное средство сигнализации, ею оборудовано большинство перегонов линии Кинель - Оренбург [] Выходной светофор на этот перегон вместо зелёного кажет зелёный с белым [] А что находится в путевом ящике на заднем плане, почему от него к пути отходят всего два проводника и почему напротив точки нет изолирующего стыка, расскажут СЦБ-исты [] [] [] -- Vivan755 , 23:01
    8.IV.2011
    1. А проходные светофоры есть на перегонах или их убрали? -- Саша55 , 06:29
    2. Конечно, нет проходных. А интересно было бы узнать преимущества и недостатки такой системы, в отличие от автоблокировки. Надежность, наверное, одинакова, а стоимость (как строительная, так и эксплуатационная) ниже чем АБ? Тогда ее должны внедрять активнее, заменяя АБ? Или я ошибаюсь?... -- ВК , 07:15
    3. Это и так автоблокировка, более того, автоблокировка с тональными рельсовыми цепями, на что есть намёк в последней фразе первого коммента. Разница лишь в передаче показаний бригаде -- Vivan755 , 10:05
    4. Спасибо! Редкое зрелище! -- Pifon , 10:37
    5. Хорошо, по-другому сформулирую: какой вариант АБ (с проходными светофорами, или без них, но с АЛСН как самостоятельное средство сигнализации и связи) наиболее эффективен? -- ВК , 12:31
    6. У нас на БЧ, на участке Калинковичи - Лунинец такие стоят, в простонародье прозвали "скворечниками". -- Владлен , 21:02
    9.IV.2011
    1. > ...какой вариант АБ (с проходными светофорами, или без них, но с АЛСН...наиболее эффективен?
      Оба варианта приемлемы. Главное, чтобы БД соблюдалась. Тот же принцип работы АЛСО заложен и при движении по-неправильному пути, с той лишь разницей, что вместо "скворечников" стоят встречные проходные. Тот же принцип работы есть в метро, когда движение осуществляется "с погашенными сигналами". -- Виктор Х , 18:15
    2. Да, только уже не по З+Б, а по синему отправление со станции. В Самарском метрополитене такая «АЛСО» на всём протяжении. А на ЖД при движении по неправильному по АЛСО на многих участках скорость не более 60 км/ч -- Vivan755 , 18:21

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы