 Комментарии (время МСК): |
12.IV.2011
- На переднем плане что-то непонятное, по ребристости и голубому цвету отводящего трубопровода похоже на компрессор (точнее, на компаунд-насос паровоза), по остальному — на фильтры масла. И почему так сильно выпирает в проход, не нашлось другого места? Полик на заднем плане откидной или тоже намертво? -- Vivan755
 ,
10:05
- Полик, судя по другим фото этого агрегата, откидной [
 ] -- Dmitry_BRDM ,
11:42
- На переднем плане один из элементов системы осущки воздуха, вынесенный за пределы отсека компрессора (слева видна стенка отсека). Кроме этого, на главных резервуарах стояли клапана переодической автоматической продувки (вместо обычных кранов). Над масляным трубопроводом виден вал привода компрессора (в кожухе). Компрессор внешне похож на КТ-7, тольк раза в полтора больше. Если память не изменяет- в отсеке компрессора расположены и секции холодильника- слева по кузову. Полики откидные. -- Луцевич Ю. ,
13:27
- P.S. комментарии не запрещал, почему-то окошко для снятия запрета комментов у меня в компе неактивное??? -- Луцевич Ю. ,
13:35
- Анонимные комментарии, к сожалению, уже год как запрещены администратором. Лечение импотенции ампутацией... Странно, что компрессор с прямым приводом, у нас такой атавизм был последний раз на 2ТЭ121, видать, у них тормоза вагонов не такие дырявые и у всех локомотивов исправен ЭДТ, что не надо так много воздуха -- Vivan755 ,
14:49
|
|
: 0
