 Комментарии (время МСК): |
10.V.2011
- Снято в день открытия электрификации участка Полтава-Южная - Малая Перещепинская. -- Алексей Краснов
 ,
12:35 13.V.2011
- Чем-то на ЧС6 смахивает.) -- ilia ,
06:40
- Машинист (помощник) - женщина!?
-- Вячеслав76 ,
07:06
- Откуда такие выводы? Кабина задняя. -- Storm ,
08:55
- Наверное, Вячеслав судит по женской сумке возле стекла. -- sasha135642 ,
09:31
- Она ездит! Это здорово)) -- Абрамкин Сергей ,
19:50
- Кроме 001 сейчас уже не остались действующих? -- Дмитрий Дедякин ,
20:13
- С 2009 003я так и на базе запаса? [
 ] -- Дмитрий Дедякин ,
20:16
- Хорошо вышло
 Четверка от меня! -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:34
- Тележки ДР-ные ??? -- Михаил ,
22:35
14.V.2011
- > Чем-то на ЧС6 смахивает.)
ага, на питерскую схему окраски похожа
-- Евгений ,
10:41 16.V.2011
- К п.5 - Пардон! Забыл смайлик втулить.
-- Вячеслав76 ,
01:11
- На автомотрисе ездит руководство Полтавской дирекции ЮЖД. Тележки похожи на ДР1А, но на рижских нет гидравлических гасителей. Крыша тоже похожа по форме на ЧС200/ЧС6. За оценки спасибо! Еще одна бронза, и можно менять штаны -- Алексей Краснов ,
10:27
25.V.2011
- На снимке – новый локомотив, который создавался на заводе «Шкода» в городе Плзень в содружестве с советскими и венгерскими специалистами. Этот локомотив получил наименование «20 МО» и предназначается для работы на железных дорогах СССР в трудных климатических условиях.
«20 МО» представляет собой мотовоз на 66 пассажирских мест, который может тянуть и товарный состав. Двигатель мощностью 1000 лошадиных сил поставлял Советский Союз, из Венгрии шли коробки перемены передач, оси, сиденья и внутрен -- Qusha ,
10:43
- нее оснащение пассажирского отсека, а вклад «Шкоды» - электрооборудование, тяговые двигатели, шасси, кузов и автоматический контролер работы агрегатов. Эта новинка разработана чехословацкими конструкторами и впервые применена в этом локомотиве-мотовозе. После того, как «20 МО» прошел испытания на советских полигонах, был решен вопрос о серийном выпуске
Это из журнала "Наука и жизнь", 70-е годы -- Qusha ,
13:18
- Спасибо, очень интересная информация. -- Алексей Краснов ,
16:34
- Вот и та заметка из "НиЖ" про которую уже упоминали. Вот только и в те годы, даже в столь уважаемом издании ляп был на ляпе.
1. "Локомотив", а так же "Локомотив-мотовоз" - великолепно!!!
2. "мотовоз на 66 пассажирских мест" - не менее круто! Да, пассажирских мест было 64, но это мелочи.
3. "из Венгрии шли коробки перемены передач, оси" - коробка передач???? У автомоторисы с электропередачей!!!!
И что, надо этому верить? -- Андреев Иван ,
19:36
17.X.2011
- Info:Начальник Полтавской дирекции железнодорожных перевозок-
ДЯЧЕНКО Ольга Семёновна. -- Железодорожник Донбасса ,
16:05
|
|
: 132
