Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 11:53 Национальное написание

Тепловоз М62К-1360 с поездом Берлин - Калининград { M62K-1360 diesel locomotive with train to Berlin }, ст. Калининград { Kaliningrad }

Комментарии...

Тепловоз М62К-1360 с поездом Берлин - Калининград { M62K-1360 diesel locomotive with train to Berlin }, ст. Калининград { Kaliningrad }, Калининградская обл.
Автор: 1714 | Фото сделано 7.IV.2006, опубликовано 15.IV.2006.
: 14
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    15.IV.2006
    1. Ну, вот и он, наш М62К дорогой! А то народ сомневался, что там всё-таки ходит - наша машка или польские Su45. Спасибо тебе, фела, за подтверждение теории! Жалко, что качество подкачало. На мобилу снято? -- Тарас Кошман (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 03:13
    2. Он как и вагоны под европейскую колею. От Калининграда до Мамоново обе есть. В Мамоново меняют на польский тягник). А так наша колея идет до ст. Бранево (Польша) -- Илья (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 14:54
    3. Ну как сочетают? Просто пути пересекаются только жёстким образом, и две системы с разной шириной колеи существуют раздельно. От К-Южного до Мамоново Берлинский поезд ходит по 1435мм, а всё остальное, соотв. по 1520, как грузовики, так и пригородные (кстати, что там, ходят ещё РА1 до Бранево или нет?) А Д1 в Кёниге совсем по другим направлениям ходят. -- Тарас Кошман (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 21:13
    17.IV.2006
    1. 1520 идёт не только до Бранева, а ещё до перегрузочных районов за Браневом. Потом идёт дальше но трудно это путем назвать. В 50-х годах по 1520 можно было доехать даже до Эльблёнга, сейчас тупик находится в Богачэве. А подскажите, из Калининграда до ст. Багратионовск можно доехать по европейской пути? -- SU46 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 06:18
    18.IV.2006
    1. А кроме М62-1222, М62-1223 и М62К-1630, есть ещё в Калининградской Области какие-то локомотивы на 1435 мм, это ли все? -- SU46 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 02:57
    27.V.2007
    1. Вот модель этой самой "машки" в H0- [] -- Daniel Kaplan (Ашунер Н., не авторизован(а)) , 00:36
    27.I.2008
    1. А он под какую колею вообще то? И как сочетает хождение дизелей Д1 колеи 1520 мм с хождениями "машек" европейского стандарта? Я что то не совсем понял. -- Белехов С. , 05:51
    17.IV.2011
    1. РА1 ходит до Мамоново вместе с дизелями, после обеда дизель-поезд делает рейс сначала до ст Ладушкин, а потом до ст. Мамоново, а рельсовый автобус 2 ходки до Мамоново, так что Д1 ходят до Мамоново. просто иногда ходит Д1, а иногда ДР1А. -- sergey , 21:24
    2. На данный момент до ст. Багратионовск по европейской колее доехать нельзя, в некоторых местах узколейку уже сняли, там вообще делают капремонт пути полностью меняют решщетку ложат железобетонку так что скоро до Баграта вообще небудет узколейки. -- sergey , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы