 Комментарии (время МСК): |
23.VI.2011
- Похоже, что это дизель General Motors -- ЧМЭ3П
 ,
14:12
- Полы убрали...
-- ЧМЭ3П ,
14:14
- Причём похоже двутактный. -- Andrei ,
15:53
- Улыбнула белая тряпочка(или что это) внизу на уголке )))) -- Shummy ,
16:57
- Это дизель EMD 16-645E3 мощностью 3000 л. с..
Такие дизеля устанавливались на американские тепловозы SD40, F40PH, GP40 и другие. -- Oleg ,
17:50
24.VI.2011
- Пожарные датчики на стенке советские,3000 л.с. для машки многовато -- Лебедевский ,
09:16
- Не многовато, ЭД-118 стоят и на ТЭМах(1100-1300 л.с.), и на 2ТЭ10 (3000 л.с.), и на 2ТЭ116 (3060 л.с.). Просто где-то работают не догружеными, а где-то в полную силу. -- Andrei ,
12:20
- Причем тут ЭД-118,с большим поездом идет на юз.Хотя для Польши это не проблема возят по 20 вагонов -- Лебедевский ,
12:41
- Вот характеристики М62М.
Мощность - 2238 кВт,
касательная
мощность - 1900 кВт,
макс. скорость - 100км/ч,
вес - 120 т.,
максимальное
тяговое усилие - 460 кН.
При скорости 20 км/ч он развивает силу тяги 300 кН, для сравнения простой М62 при этой же скорости развивает 196 кН.
Источник[
 ] -- Oleg ,
21:39 26.VI.2011
26.VII.2011
|
|
: 0
