 Комментарии (время МСК): |
23.VII.2011
- Неплохо. -- Eagle1812
 ,
11:44
- У второго электровоза очень приметная окраска, номер известен? -- Ирина ,
12:06
- > У второго электровоза очень приметная окраска, номер известен?
ВЛ10-1481 -- Александр ,
13:13
- Понравилось! -- Leha ,
13:15
- А почему у головного электровоза поднят передний пантограф? -- DDecker ,
15:44
- По инструкции положено -- Pifon ,
17:45
- > По инструкции положено
Простите, не понял.. Это дабы точки токосъёма были как можно дальше разнесены одна от другой, или? ... Можно подробнее? (на википедии понятно написано, почему нужно ездить на заднем) -- Александр ,
18:31
- Я не видел местных инструкций для участков с сильноотличающимися климатическими условиями, но, поскольку это горы с перепадами, ветрами и т.п. - скорее всего как-то с этим связано, тем более что там скорости отнюдь не 120 км/ч. -- Дмитрий Дедякин ,
18:56
- Кстати, 20.07 подписаны договора на поставку грузавых электровозов: 292 2ЕЛ4 Лугансктепловозом, входящим в Трансмашхолдинг и 141 ВЛ11М/6 (8Е1і) Электровозостроитель (бывшим ТЭВЗ) в 2012-2016 [
 ] -- Дмитрий Дедякин ,
19:19
- В официальной новости по ссылке, правда речь идёт о меморандуме, но если указывается количество - наверное, все же договор без детализации в пределах сроков -- Дмитрий Дедякин ,
19:26
- Соответственно, парк электровозов ВЛ8 уменьшится на те же полторы сотни локомотивов... -- Hunter ,
19:46
- > > По инструкции положено
Простите, не понял.. Это дабы точки токосъёма были как можно дальше разнесены одна от другой, или? ... Можно подробнее? (на википедии понятно написано, почему нужно ездить на заднем)
Наверное чтобы в случае поломки пантограф вл11 не влетел в лобовуху вл10
-- GO ,
20:26
- Мосты интересные... А какой уклон на перегоне? -- Павел ,
21:49
24.VII.2011
- классная фотка
 -- Valera.G ,
02:23 25.VII.2011
- Здорово! -- Абрамкин Сергей ,
15:31
|
|
: 160
