 Комментарии (время МСК): |
11.V.2006
- Нужно ориентироваться на реалии места съемки -- ЬфА (Чипинович Б., не авторизован(а))
 ,
03:36
- они открещиваются от эпохи...а потом появляются такие "новоделы" -- Митек (Моманян М., не авторизован(а)) ,
04:13
- Ну вот и получается, что в процессе "избавления" граждан вводят в заблуждение: под серией ТЕ ходили немного другие паровозы... А что уж не "52" тогда? Пришлось бы, правда, вертать назад оригинальную "морду", приделывать "уши", менять колею - хлопотно, проще краской намазать
 -- (Пеборуйтис Ж., не авторизован(а)) ,
05:41
- ТЕ = BR50. Правильное обозначение серии ТЭ достигается только в кириллице. -- Yu (Пеборуйтис Ж., не авторизован(а)) ,
06:04
- ТЭ-трофейный аналог паровоза Э.(По мощности). ТЕ-соответственно паровоза Е.Кстати,ни Э ни Е в Прибалтике по-моему нет. -- Тролль (Газожаренко Б., не авторизован(а)) ,
11:59
12.V.2006
- аналогичный тепловоз есть в науйои вильня но в куда более запущеном состоянии[
 ] -- Виталий (Чичотулиев С., не авторизован(а)) ,
01:50 27.I.2008
- Всё хорошо,но слегка непонятно почему символика LG,почему серия латиницей написана??? А где красная звезда?А как же понятие исторической эпохи??? -- Максим Д. (Метепиренко Ж., не авторизован(а)) ,
05:51
- Istoricheskaja epoxa, k nichiastiu, byla okupacija. Isbavlenije ot okupaciji eto sovsem ne "otkreshchivanije". -- L. (Нополизин Д., не авторизован(а)) ,
05:51
- Nu da, zabluzhdenije ploxo. Objasnite, byli parovozi i ТЭ, i ТЕ? Tak zdes ves latinskyi mir zabluditsa, ne tolko Litva. -- L. (Нополизин Д., не авторизован(а)) ,
05:51
- Русское "ТЭ", по литовски пишется "ТЕ". В своё время в Литве были паравозы серий Эу, Эм, Еа, СО17, СО18.Но основной парк грузовых п/в составляли ТЭ (быв.52), позднее работали Л. В 1945-1946гг в Вильнюсе было два п/в ФД20, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ТОЛКАЧАМИ,на перегоне со сплошным уклоном, Вильнюс-Киртимай. -- А. Малиновский (Роамизин М., не авторизован(а)) ,
05:52
|
|
: 29
