Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 22:57 Национальное написание

Дизель-поезд Д1-467/475, ст. Калининград-Северный

Комментарии...

Дизель-поезд Д1-467/475, ст. Калининград-Северный, Калининградская обл.
Автор: Vladislav Prudnikov | Фото сделано 31.VII.2005, опубликовано 21.V.2006.
: 54
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    21.V.2006
    1. Эх, Кёнигсберг есть Кёнигсберг. И в этом, и в прошлом фото (где ЭТ2М в выемке) чувствуется какая-то неуловимая доля "ненашего". В чём же дело? Неужели в Пруссии по-другому строили железные дороги? Вроде всё в порядке, Д1 чинно дымит, а ощущение совершенно заграничное. -- Тарас Кошман (Бисобеков З., не авторизован(а)) , 05:32
    2. А вот если убрать мысленно эту мощенную брусчаткой платформу и чисто в прибалтийском стиле стену слева и получится дизель как где-нибудь под Тулой.Ну цвет, правда , не обычный. Да, кстати, и люди по другому одеты. -- Grendel (Бечолиев Ч., не авторизован(а)) , 13:37
    3. поезд на советск -- (Сазалиев М., не авторизован(а)) , 15:43
    4. Грендель прав, именно стена и платформа создают особое впечатление И из матюгальника раздастся: "Ахтунг, господа пассажиры! Пригородный поезд Кёнигсберг-Тильзит прибывает на первый путь!" -- Тарас Кошман (Луеренко Н., не авторизован(а)) , 20:01
    22.V.2006
    1. Ага, а на второй он прибыть никак не может, в связи с отсуствием такового. -- (Виарозин П., не авторизован(а)) , 00:41
    23.V.2006
    1. Теперь да, отсутствует. А году ещё в 98 приемо-отправочные пути были аккурат за стеночкой слева, т.е метра на три выше... -- Dima (Мекоренко Д., не авторизован(а)) , 22:00
    18.IX.2006
    1. Если и дальше так пойдёт, как сейчас (стройка бешенная), останется только доля "новорусского". -- справочник (Гианян П., не авторизован(а)) , 16:34
    19.III.2007
    1. На самом деле из матюгальника этот путь называется "Первая нижняя платформа 23 пути" -- Elec , 00:23
    10.VI.2008
    1. Повторюсь, угробили станцию, раньше до Северного ездил теперь выхожу станцией раньше. Зачем было низкую платформу делать? -- никто (Меегадзе М., не авторизован(а)) , 16:11
    17.IV.2011
    1. Там теперь все другое.... -- VeLaRo , 21:24
    2. Кстати брусчатка там теперь другая... -- Бурундук , 21:24
    3. А тупиковые пути никуда не делись! Они там за стеночкой на три метра выше. (Если внимательно приглядеться, то между стволами деревьев видна КС.) И даже иногда используются укороченными электропоездами. Фото при случае выложу. -- Vladislav Prudnikov , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы