| Комментарии (время МСК): |
12.I.2012
- Вместо 2ТЭ116 видимо, но почему 2 тепловоза? -- Владислав
 ,
07:51
- В АСУТ-Т они зовутся 2ТЭМ18ДМ 520-534 соедененные по СМЕ. Я думал они будут маленькими капотами вперед стоять для лучшей видимости.А все 2ТЭ116 отправлены на тобольский ход. -- Алексей Новиков ,
08:52
- По СМЕ они могут работать только так, сцепленные задом друг к другу. -- ДК-61-09 ,
09:43
- А в Егоршино 2ТЭ116 с пассажирскими больше не ходят из Екатеринбурга? -- Владислав ,
10:51
- Интересно. -- Leha ,
11:23
- 4 января снимали 2ТЭ116-1426 с уфалейским -- Ирина ,
12:12
- > По СМЕ они могут работать только так, сцепленные задом друг к другу.
А Почему не подскажете? -- TEP70U ,
12:15
- Почему? Ну, потому что розетки межтепловозные у них только сзади. Если бы их сделали ещё и спереди, могли бы работать в любой комбинации. -- Urman_Diesel ,
12:31
- СПС -- TEP70U ,
12:41
- ТЭМ18Г ещё эксплуатируется? -- павел ,
14:31
- Мы разминулись [
 ] -- Артём Мальгинов ,
15:21 13.I.2012
- А кстати да почему здесь два тепловоза, и одному по силам было бы. -- Leha ,
22:26
19.I.2012
- поезд с уфалея пришел я в тот день его по компьютеру на работе наблюдал. -- inginier ,
22:12
5.II.2012
- Последнее время вижу Уфалейский и Егоршинский пригородные под ТЭП70 или секцией 2ТЭ116. Ходят ли сейчас под 2ТЭМ18ДМ? -- IAGSoft ,
12:51
- Ходят иногда. Мой друг видел 1 и 2 февраля поезд из/в Егоршино под 2ТЭМ18ДМ. Но чаще сейчас ТЭП70 ездят -- Серёжа ,
22:29
|
|
: 0
[56°51'32", 60°36'23"]
