 Комментарии (время МСК): |
11.IV.2012
- Понравилось. -- Батхурэл.Н
 ,
05:20
- Тройник под пассом, это круто! Отличное фото! -- Мihail-service ,
07:21
- Ххаа...Супер! -- Тэмулэн.Б ,
08:31
- Пассажиров перегрузки не мучают при трогание?
 -- vlad ,
08:46
- Хороший перелом профиля. -- Абрамкин Сергей ,
09:23
- Да, интересно, почему не ТЭП70БС? -- Ирина ,
10:02
- Отлично! -- vinny_Opooh ,
11:07
- В координатах, по-моему, ошибка. -- Кречетов Дмитрий ,
12:44
- интересное фото. -- Арефьев В. ,
13:55
- А из чего этот аппарат (тягач) сделан?
И в чём заключается переделка? -- sherr_khann ,
14:17
- Из 3ТЭ10М. Четырехтактный дизель и новая кабина. -- Алексей Задонский ,
14:28
- > В координатах, по-моему, ошибка.
Небольшая, из-за округления -- Euster ,
15:24
- > Да, интересно, почему не ТЭП70БС?
22 вагона по 60 тонн, уклоны до 48 тысячных. Легкий расчет из среднего уклона 44 тысячных 22*60*(2 + 44)= 60600 кгс сопротивления чисто пассажирских вагонов.
Каждая секция ТЭ10 на длительном режиме тянет по 25 тонн, в сумме - 75 тонн. Что больше сопротивления вагонов.
А вот ТЭП70 выдает лишь 17 тонн длительной тяги. То есть, потребуется 4 секции ТЭП70.
Плюс, там ограничение скорости - 40 км/ч. ТЭП70 длительная скорость - 48 км/ч. -- Виталий ,
18:10
- Для ТЭПа такой профиль и такое количество вагонов не подойдут. Подъем 0,048 и 18-19 вагонов - ТЭП просто их тормозами не обеспечит. У этого поезда еще в хвосте ТЭМка обязательно цепляется для подталкивания. -- Павел Жуков ,
18:13
- [
 ]
Вот ссылка на этот же поезд и этот же тепловоз. -- Виталий ,
18:18
- Пересчитал немного тяговый расчет исходя из веса пассажирского вагона 55 тонн. Тогда все бьет идеально. 55 тонн * 22 вагона = 1210 тонн, что и есть допустимый вес поезда для тройника ТЭ10 на этой линии.
Но тогда получается, что руководящий подъем на линии не 48 тысячных, а 44 тысячных, и то, если на руководящем нет кривых. -- Виталий ,
18:39
- 12. Но место почему-то получается вблизи станции Кумкурган, причём в жилой застройке. То есть посёлок совсем рядом? -- Кречетов Дмитрий ,
19:23
- Поселок находится в 100 метрах от ж/д, станция - в километре от этого места -- Euster ,
19:58
- ЗдорОво! Мне очень понравилось! Хорошо смотрится поезд в выемке! -- Папараццо ,
21:19
17.IV.2012
19.IV.2012
- Перегон Кумкурган - Акджар -- Hustler ,
22:01
7.V.2013
- Ясное дело, что они не взяли предельный вес для 48‰, они ж не будут его тащить со скоростью 25 (длительная для десяток), ну надо хотя б 35 обеспечить, да и запас прочности иметь. -- Urman_Diesel ,
22:23
|
|
: 208
[37°50'24", 67°34'48"]
