 Комментарии (время МСК): |
13.IV.2012
- Понравилось. -- Батхурэл.Н
 ,
06:15
- ВЛ из-за того, что длинный поезд?
Хотя наверно ЭП достаточно, в чем дело? -- MMM ,
07:58
- > ВЛ из-за того, что длинный поезд?
Хотя наверно ЭП достаточно, в чем дело?
ВЛ - толкач. Багаевка-Буркин - затяжной подъем. -- Виталий ,
08:34
- Если бы был толкач,то был бы в хвосте поезда,а это называется двойной тягой.У ЭП1 мощности к сожалению мало,примерно как у старенькой ВЛ60. -- Владимир ,
09:09
- Понравилось фото. -- SDA ,
09:33
- > Если бы был толкач,то был бы в хвосте поезда,а это называется двойной тягой.
Электровоз закреплен на работу толкачем, бригада на смену идет на работу на толкаче, следовать обратно по перегону будет с нумерацией поезда "Толкачи — резервные локомотивы, следуемые для подталкивания грузовых поездов". Поэтому, как ни крути, но это толкач. -- Виталий ,
11:11
- > У ЭП1 мощности к сожалению мало,примерно как у старенькой ВЛ60.
ЭП1 Новочерскаским заводом позиционируется как более скоростная замена ВЛ60ПК. -- Виталий ,
11:17
- Виталий, мощность и скорость несколько разные характеристики.
А здесь горы круче, чем на прибайкальских перевалах? Там ЭП1П и ЭП1 вполне справляются и без толкачей... -- Чечулин Олег Павлович ,
11:40
- 4> Видимо, пассажирские поезда нельзя толкать в хвост -- Чечулин Олег Павлович ,
12:24
- Сила! -- 36 Регион ,
14:26
- А если "бобик" сдох?
-- Виктор Х ,
17:02
- > А если "бобик" сдох?
 -- 36 Регион ,
17:07
- > А если "бобик" сдох?
Нет, здесь точкача всем пассажирским больше, 16 вроди вагонов дают. Не из-за недостатка мощности, а чтоб движки на больших токах не пожечь -- Айдаров Д. ,
17:35
- Зеленые вагоны.. Ностальжи. -- Юрий Е ,
20:39
- Простите за вопрос профана но почему бы не заиметь для этих мест ЧСы? -- Денис ,
22:00
- Я слышал что больше 10 вагонов.
Был случай кто не заказал толчкача, перевели в помощники. -- Плотников П. ,
22:40
14.IV.2012
- ЧС4т по силе тяги слабее эп1 -- Антон Забейворота ,
01:08
- Сила! > почему бы не заиметь для этих мест ЧСы?
Откуда их взять-то? Их и так с каждым годом все меньше и меньше на сети становится... -- Алексей Задонский ,
02:45
- 17. За срыв графика? Если серьёзно - вряд ли не справились бы (см. 8), просто полз бы километров 30/час. А так пошустрее. Лето всё же со всем комплектом перевозок. -- Дмитрий Дедякин ,
02:50
- У меня бы такое фото так долго в архивах не хранилось Отлично! -- Leha ,
11:49
- 19. Ха по депо пройдись насобирается нормально !!! -- Денис ,
13:43
- 20.Пошустрее вряд-ли,прицепка,проба тормозов...Как сказано выше ЭП1М сам неплохо справляется,скорее всего сдох (может не полностью) -- Евгений ,
14:31
- Если его не целиком на плечо прицепили по обороту, ещё может быть и заодно чтобы те же 11,5 часов по обороту выдержать ЛБ по нормативам, если без отдыха - если с грузовым поезд оставят и домой с полным римским правом пассажирами поедут, потом ЛБ туда за ним засылай. -- Дмитрий Дедякин ,
15:21
- №23 Там и с красными эп1 поезда с толкачем идут.И фото было как эп1 двойной тягой тут ехал. -- Антон Забейворота ,
15:51
- И, всё-таки - какие там уклоны? -- Чечулин Олег Павлович ,
18:41
- В интернете нашел, что до 20 тысячных. -- Антон Забейворота ,
19:37
- Детский сад. У нас любые электровозы такие подъемы проходят играючи с поездами и большей длины -- Шмаргунов ,
19:48
- А у нас дабл-чебуратор с 5 - 7 вагонами бывает. Луньевская ветвь УГЖД
Например [
 ] -- Павел ,
20:05
- Пассажирский поезд с толкачом...?! ВЛ60 упрёт любой поезд,ЭП1М тоже,чеху на разгон посложнее. -- Евгений ,
21:20
- Кстати,почему головной локомотив следует на заднем токоприёмнике. -- Евгений ,
21:23
- 28-30 ну если с разрегулированнием всего, чего только можно, то да У 13/14 Москва - Тбилиси знаете, какая была головеая боль? У каждого вагона регулировки воздухораспределитля были в зависимости от проблем особо продвинутых представителей в сочетающихся по цифрам регионов. -- Дмитрий Дедякин ,
23:41
15.IV.2012
- Кмтати да толкач на переднем ехать должен....С новороса и кисловодска без подталкивания они идут...и перегон Каменская Лихая тоже -- Антон Забейворота ,
00:14
- > толкач на переднем ехать должен...
Почему? -- DDecker ,
01:10
- > Электровоз закреплен на работу толкачем, бригада на смену идет на работу на толкаче, следовать обратно по перегону будет с нумерацией поезда "Толкачи — резервные локомотивы, следуемые для подталкивания грузовых поездов". Поэтому, как ни крути, но это толкач.
„Фактически вы Лев!
Но юридически, мы видим, вы Осел!“ (c) [] -- DDecker ,
01:13
- №34 При изломе заднего токоприемника обломки летят в кабину второго локомотива, где находятся люди. -- Антон Забейворота ,
01:29
- Я думаю, что Саратовское депо надо укомплектовать электровозами ЭП1П и можно будет ездить без толкачей. -- Иван ,
13:55
16.IV.2012
- Уже вроде много раз обсуждалось: уклон 16-17 тысячных, толкач - если более 16 вагонов. -- Харламов А. ,
10:49
|
|
: 212
[51°26'27", 45°47'34"]
