 Комментарии (время МСК): |
19.VI.2006
- и зачем так техинику гробить -- Виталий
 ,
03:09
- Модернизация а-ля Amtrak... -- Полянский Ж ,
03:17
- Вот тебе и 2ТЭ114 американского розлива... -- Shpalolaz ,
03:22
- О изобрели слово на букву Ы =)(я про подпись в фотографии) а фотка класс, вот тока лок полное уродство=(( как американские GP38 .. но и плюс есть покурить выйти можно =))) -- (Шутерия М., не авторизован(а)) ,
03:22
- и чем стало лучше?зимой дуба давать осматривая дизель и прочие потроха( -- (Жушаренко Б., не авторизован(а)) ,
03:24
- в Алмаате дубы есть?
 -- Михайлов Виктор ,
03:42
- Переходное устройство и расцветка просто супер! -- Мишеронский (Чедилиев З., не авторизован(а)) ,
03:46
- мм... мощь 2ТЭ не ощущается в таком виде с узкими боками как у маневровиков... Да и видок терь он больше на ЧМЭ или ТЭМ похож стал, както несолидно, как монгольские машки. Тока получше парвда. А вот окрас вроде ничё, но голубизна едкая..бррр, потемнеебы. Да и закоптится - видно убдет быстро. -- (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) ,
04:17
- Убожество,других слов нет!Лучше бы поставили на него дизель от GE и все!Зачем бригаде неудобство доставлять?Ремонтировать капотный тип кузова еще менее удобно,чем прежний!Одно преимущество-вытирать удобно,но казахи особо этим не обречены!А какие дизеля то хоть стоят,кто в курсе? -- Данилин А (Вигинян Ч., не авторизован(а)) ,
04:25
- Зато теперь его можно гонять в одну единицу! -- Гость из Питера 4 (Жепозин Ш., не авторизован(а)) ,
06:44
- Уважаемый Д.З., а что это за вопрос в заголовке?
Теперь отвечу интересующимся:
1. модернизация не гробит машину, это обычная практика, кстати везде. За чем покупать новый локомотив, имея возможность модернизации, деньги нужно считать;
2. по имеющейся документации, разработанной ВНИКТИ (Коломна), срок службы всех типов тепловозов можно увеличить до 40 лет (то есть запас прочности несущих элементов имеется);
3. эта модернизация тепловозов серии ТЭ10 а-ля GE, так называемый "Супер Скид", по нашему - модульного типа;
4. принципиально модульный тип локомотива считает -- Сергей ,
13:04
- -- Сергей ,
13:07
- для лок. бригады: кабина увеличилась чуть менее, чем на 50 см (это ощутимо), появилась площадочка типа тамбура, то есть две двери с улицы до кабины, с одной стороны санузел, с другой вход в высоковольтную камеру.
Еще добавлю, что мощность ДГУ 2 460 кВт (3 300 л.с.), но в связи с тем, что ТЭД старые пока реализуем не полную мощность ДГУ, сейчас работаем по модернизации ТЭД типа ЭД-118 с увеличеним класса изоляции и соответственно повышение его мощности, тогда вообще будет хорошая машина. -- Сергей ,
13:09
- Резкости побольше бы в редакторе добавить. А дизеля, наверно, малообслуживаемые вот капотники и сделали. -- Кротков ,
13:14
- > Убожество,других слов нет!Лучше бы поставили на него дизель от GE и все!Зачем бригаде неудобство доставлять?Ремонтировать капотный тип кузова еще менее удобно,чем прежний!Одно преимущество-вытирать удобно,но казахи особо этим не обречены!А какие дизеля то хоть стоят,кто в курсе?
ДГУ производства GE типа 7FDL. Казахи трут тепловоз ничем не хуже русских. Относительно удобств смотри выше. -- Сергей ,
13:17
- Давно пора и для РЖД закупать Американские локомотивы (коли сами кроме воровства ничего не умеем) -- (Банувец М., не авторизован(а)) ,
16:43
- Да ну, американские локи ваще страшенные все такие. -- (Жукеаренко Ш., не авторизован(а)) ,
17:26
23.VIII.2006
- А вы в курсе, что модернизированный GE 2ТЭ10 дважды проиграл в сравнительных испытаниях 2ТЭ10МК модернизированному по проекту ВНИКТИ с дизелем Д49. Плюс стоимость модернизации у них почти в два раза выше. Правда там они кузов его не трогали, ставили только свой дизель-генератор, систему управления, компрессор, привод системы охлаждения.
Еще я слышал что в Казахстане на модернизированных GE ТЭ10 тяговые двигатели горели как свечки. Это правда? -- Михаил (Токонян Т., не авторизован(а)) ,
12:34
24.VIII.2006
- Теперь Казахастан избавляется от ДЖеешных тепловозов. Отдали пару в Якутию)))))) -- (Шусонян Б., не авторизован(а)) ,
16:18
29.VIII.2006
- Убожество а ля Америка.Чем помешал кому-то классический внушительный вид данного тепловоза? -- Xvost (Чабеберенко Д., не авторизован(а)) ,
08:19
15.X.2006
- Архиактуально - в комплект к модернизированному локомотиву включить ОЗК, на случай выпадания кислотных осадков во время перекуров членов экипажа на мостике, или осмотра с улици дизельного модуля. Ну и зонтик не помешает... -- Евгений "Белый" (Бавозин С., не авторизован(а)) ,
02:25
10.XI.2006
- Афера века.Лучше бы новые локомотивы купили. -- (Черозакин Н., не авторизован(а)) ,
15:49
27.I.2008
- > и зачем так техинику гробить
Какую технику? Этот хлам списывать надо... -- Плотников П. ,
05:51 12.III.2008
- Это они на металле сэкономили, сколько там с кузова сняли... -- (Пепубеков Н., не авторизован(а)) ,
22:04
15.IV.2008
- Воскрешение ТЭ114... -- Nick197 ,
20:01
11.XI.2008
- Блин мне хочется посмотреть на помошника который при -20 идет делать цикл, вовремя снежного бурана на кузов тепловоза намерзает лед в таких количествах что открыть порой дверь на ТЭ10М было трудно а здесь их короче дрянь а не тепловоз. Для начала надо сравнить климатические условия США и Казахстана а потом резать кузов . -- борис (Жугануренко М., не авторизован(а)) ,
23:29
1.IV.2009
- похож на дакаровский КАМАЗ -- Anatoliy ,
17:36
24.VI.2009
- Вас послушаешь уши вянут от того что обсуждаем то чего не знаем. Подробнее:1 технику не угробили а модернизировали, что означает продлили срок службы локомотива 2 дизель на этом тепловозе на ходу не осматривается, сам работает (это вам не тот металлолом серии М, В, У, которые горят как семечки и текут со всех щелей)и к сведению-цикл на ходу не делается, да ивообще там делать нечего 3. по поводу высказывания "Данилин А" здесь уже намёк на то что казахи не следят зачистотой??? -- Главный модернизатор (Бавижанян Т., не авторизован(а)) ,
08:13
- > Теперь Казахастан избавляется от ДЖеешных тепловозов. Отдали пару в Якутию))))))
Никто никуда ничего не отдавал! В Якутию тепловозы отдали в аренду что бы они обучились эксплуатировать и ремонтировать эти тепловозы. Даже людей туда отправляли с Казахстана чтобы обучать!!! Что ж делать если Казахстан продвинутей в этом оказался! -- Главный модернизатор (Бавижанян Т., не авторизован(а)) ,
08:22 17.IV.2011
- Такое ощущение, что снято через самодельный телескоп-рефрактор. -- Анохин В.В. ,
21:24
|
|
: 100
