Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:44 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ10М-0838 с пассажирским поездом №376 Гомель - Адлер, на перегоне Гомель - Новобелицкая

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ10М-0838 с пассажирским поездом №376 Гомель - Адлер, на перегоне Гомель - Новобелицкая, Гомельская обл.
Автор: PAShA | Фото сделано 5.V.2012, опубликовано 12.V.2012.
: 4
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    12.V.2012
    1. Что-то я не пойму, мы снова на паровую тягу переходим? -- Дачник , 03:11
    2. Пар пшикает, да и только. А тут МОЩЩЩА! -- Маневровый синдикат , 03:44
    3. Уоооу... -- Батхурэл.Н , 04:57
    4. Подышите свежим воздухом !!!! -- Красиля Александр , 05:23
    5. По ходу, опять Тапок накрылся. -- AlDF , 07:42
    6. Называется прожиг выхлопного тракта, это свойственно для этих дизелей! -- Mr.Dahoust , 10:08
    7. На взлёт пошёл! -- Stef , 11:05
    8. Момент интересный, но качество оставляет желать лучшего -- VDM , 11:39
    9. Хорошо смотрится! Мне нравится, когда с дымком -- von Ziewers , 13:16
    10. с дымком хорошо! -- FAN-CS4T-510 , 13:27
    11. Эх чихнула -- Прикарпатский партизан , 13:58
    12. СИЛА! Россияне отжигают -- Александр Московой , 17:00
    13. Россияне всегда как я не посмотрю там отжигают -- PAShA , 17:04
    14. Ух-ты, сколько дыма и сажи он напустил! Но всё равно фото отлично получилось! -- Папараццо , 21:18
    13.V.2012
    1. 8. Согласен полностью. -- LeoMessi19 , 00:08
    2. До Брянска будет пыхтеть с этим поездом? Или аж до Ельца? -- Александр528 , 09:55
    3. > По ходу, опять Тапок накрылся.
      На состав из такого количества вагонов и одной секции тапка бы хватило. -- Александр528 , 09:58
    4. То что одной секцией тянет 10 вагонов похвально, а то что тепловоз убитый прискорбно! -- AntonDix , 10:46
    5. Тянет двумя секциями, на других фото это отчётливо видно. -- PAShA , 11:33
    6. Обычно я этот тепловоз в ожерельевских краях привык видеть, а тут вон куда заехал -- Анатолий Нагорнов , 21:08
    7. > До Брянска будет пыхтеть с этим поездом? Или аж до Ельца?
      От Брянска до Ельца будет ТЭП70 депо Елец. -- Радимич , 21:23
    8. > По ходу, опять Тапок накрылся.
      Тут пасс. поезда водят грузовые тепловозы. -- Радимич , 21:27
    9. > То что одной секцией тянет 10 вагонов похвально
      Едет по СПУСКУ! Резгоняется на прбу ПТ. 10 вегонов, здесь (вниз) ТЭП70 разгоняет на пробу НА 2-ой ПОЗИЦИИ!!! -- Радимич , 21:35
    14.V.2012
    1. Шум,артефакты, перешарп по мылу, искажены цвета, недоэкспонировано, неумелая обработка. -- Селивановский Николай , 18:52
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- PAShA , 18:57
    3. Единственная обработка тени,свет и резкость, небольшая подрезка с правой и левой стороны! Всё остальное условия съёмки... в частности грозовое облако над головой. -- PAShA , 19:03
    4. "Не надо бабушку лохматить!" Что вы делали со снимком или чего не делали это вопрос десятый. Я вижу результат и он крайне неудовлетворительный. -- Селивановский Николай , 19:09
    5. Ну вам виднее... и куда лучше для вас снимки сделанные не с самого лучшего ракурса, с теневой стороны, мыльные и с отсутствием всяческой обработки которая могла бы это хоть как то исправить. -- PAShA , 19:14
    6. Я не говорил, что тот снимок хороший. Качество снимка и у вас и у Костунова практически одинаково плохое и поверьте оно измерятся не только резкостью или не резкостью. -- Селивановский Николай , 19:17
    7. Следили бы лучше за качеством своих снимков. -- PAShA , 19:23
    8. Удивительно, что и этот и тот снимок, прошли без проблем модерацию. Растем -- Шмаргунов , 19:24
    9. > Следили бы лучше за качеством своих снимков.
      Спасибо. Я практически ежедневно над этим работаю, чего и вам желаю А не тратить время на пинание Костунова. -- Селивановский Николай , 19:28
    10. 31. действия модераторов думаю обсуждать не стоит. 32. За пожелания спасибо, да и слежу я за этим тоже... по поводу пинания посмотрели бы снимки его здесь и на train-photo и посмотрели бы их и сколько людей делают ему замечания по одним и тем же причинам. -- PAShA , 19:35
    11. 33. А я не обсуждаю, я говорю, что галерея вместе с публикацией таких снимков, опустилась уже практически до уровня разлагающегося трейн-фото -- Шмаргунов , 19:46
    12. Снимок не самый худший, встречаются и хуже, единственная причина по которой я его выложил так это дым. -- PAShA , 19:52
    13. Мне не интересны его снимки, я не собираюсь их смотреть, просто критика от автора, чьи снимки не намного лучше, выглядит, мягко говоря, странно. -- Селивановский Николай , 19:53
    14. По поводу снимков я ещё раз повторюсь следите за своими. Если не видите разницы между снимками то это ваши проблемы. -- PAShA , 19:56
    15. А почему вы не следите за своими снимками, а шпыняете бедолагу Костунова? Кто вам дал это право? Вам получается можно раздавать советы и указания, а мне нельзя? -- Селивановский Николай , 20:07
    16. 37. Не видят разницы люди, гораздо больше понимающие Вас в фотографии. Так что это скорее Ваши проблемы -- Шмаргунов , 20:11
    17. Претензий к моим фотографиям гораздо меньше чем к фотографиям Костунова! -- PAShA , 20:15
    18. По поводу больше понимающих в фотографии я бы помолчал... -- PAShA , 20:20
    19. > .. я бы помолчал...
      Я вам еще со вчерашнего дня прозрачно намекаю помолчать, а не критиковать автора такого же уровня как вы. -- Селивановский Николай , 20:33
    20. Господа и дамы модераторы и не только! Вот я,- обычный любитель железных дорог, не сведущ в премудростях фотошопа и прочих редакторах. Может я и хотел бы здесь публиковаться, да и пробовал, кстати, но всё упирается то в недостаточную обработку, то в мыльность... Такое впечатление сложилось, что это сайт не для любителей Ж/Д, а для профессиональных фотографов. -- von Ziewers , 22:41
    21. В связи с этим у меня вопрос:- для кого существует данный сайт, для всех любителей ж/д или же для фотографов-профессионалов с узкой железнодорожной специализацией? -- von Ziewers , 22:48
    22. Это ФОТОГАЛЕРЕЯ. Абсолютное большинство (99,9%) публикующихся к фотографам-профессионалам никакого отношения не имеют. -- Ирина , 23:17
    23. Простите, Ирина, но исходя из моих личных наблюдений на протяжении нескольких лет, у меня создаётся иное впечатление. Был бы искренне рад оказаться неправым! -- von Ziewers , 23:26
    24. Но, несмотря ни на что, с Паровоза не уйду! Нравится он мне) Хоть кое-что и не мешало бы исправить! -- von Ziewers , 23:30
    25. Я вижу, как снимают железнодорожники-профессионалы (перечислять их долго) и как растет их мастерство в фотографировании и обработке. У любителя железной дороги в этом плане даже больше возможностей. -- Ирина , 23:49
    26. Автору - фото данное - хрень. Полная. Удивительно как прошло. von Ziewers'у - так а в чём проблема-то? Скачать фотошоп и парочку видеоуроков к нему? Почитать элементарные советы для фотографов, коих в инете навалом? Что мешает-то? -- Alexander495. , 23:54
    27. Вся, по крайней мере моя, проблема в непонимании, ЧТО нужно делать с, казалось бы вполне достойной галереи фотографией, чтобы её приняли. Помимо того, чтобы умудриться сжать 18 МБ фото в максимум 1 МБ без потери качества. -- von Ziewers , 23:59

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы