 Комментарии (время МСК): |
15.V.2012
- Неслабый мостик. Только ощущение что кривой
 -- Lelik  ,
12:16
- Суровая красота! -- vinny_Opooh ,
13:40
- В нижнем ярусе автодорога? -- kuri koer ,
14:14
- Нет, автодорожный мост отдельно. Левее и параллельно. Конструкция железнодорожного хорошо видна на фото Игоря [
 ]
-- Баландин Д. ,
14:29
- Ясно. Я полагал, что построить совмещённый мост через такую реку намного дешевле будет. -- kuri koer ,
14:59
- Тут из-за рельефа, меандрирования реки и островов ЖД-мост гораздо длиннее автомобильного [] -- Баландин Д. ,
15:05
- Такого словa не знаю "меандрирование" -- Ирина ,
15:24
- Жаль, рельеф на гуглокарте не виден, наверное, петля и мост именно в этом месте из-за него. -- kuri koer ,
15:31
- > ... "меандрирование"
В общих чертах - образование извилистых русел реки, в том числе в последствии исчезающих (сменяющих друг друга)
-- Баландин Д. ,
15:35
- типа локального мигрирования -- Ирина ,
16:15
- > Такого словa не знаю "меандрирование"
Напомнило ник на паровозе "Галицкие Мандривники", был такой, не находится сейчас почему-то -- Lelik ,
16:58 27.V.2012
- Старицы и меандры - остатки первоначального русла реки (обычно, после естественного спрямления русла). Старицы, НЯП, связаны с основным руслом одним концом, меандры - вообще утратившие связь, превратившиеся в своеобразные озёра. -- Алексей Волков ,
03:17
|
|
: 0
[56°51'36", 124°53'9"]
