 Комментарии (время МСК): |
4.VII.2006
- Вот это монстр! где то сдесь видел такой красный в работе, для чего он вообще используется? Какая мощьность? -- Дмитрий Б (Чеганюк Б., не авторизован(а))
 ,
03:19
- Это тяговый агрегат, они нужны в карьере, где местами КС сверху, местами сбоку, а где-то вообще отсутствует. Используется по назначению - таскает вагоны с рудой из разреза на станцию и т.п. Устроен так, что ездит небыстро, но уклоны осиливает невероятные. И сцепной вес тоже большой. -- Тарас Кошман (Бупоренко С., не авторизован(а)) ,
04:58
- а какой максимальный уклон он может взять? -- Пепеляев Георгий ,
08:51
- 60 м на км. Это 60 тысячных. -- Ден (Банувец М., не авторизован(а)) ,
11:05
5.VII.2006
- Тут бы еще людям надо объяснить что такое "карьер", коль спрашивают об УКЛОНЕ, который тяговый агрегат может взять!? -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
23:27
12.IV.2009
- [С транслита] Почему две секции цвет разный? -- Вова Кваст (Дадожиренко С., не авторизован(а)) ,
19:06
15.VII.2009
- Патому-что красная (огнеопасно) дизельная, а жёлтая (высокое напряжение) электрическая, пантографов нет так-как их спёрли на парники, ёмкасти на бочки посререзали, ну а стёкла местное патцаньё-хулиганьё повышыбало, а дыры "заботливые" хозяева жестью позашивали. Вот терь и стаит такой обшарпанный-заштопанный. Печально, но факт. -- BERKAUN (Жебирев М., не авторизован(а)) ,
04:09
5.I.2012
- Цвет разный потому-что секции не совпадают по номерам, не родной электровоз, Оборудование крышевое сняли потоьу-что перегоняют в ремонт. -- Константин ,
18:33
|
|
: 77
