| Комментарии (время МСК): |
25.V.2012
- Всё что осталось на КЛГ от некогда былого царства "венгерок".. -- Leha
 ,
01:17
- Жаль... -- Ирина ,
10:09
- В лучших традициях музейного дела в России, нашли самую "аутентичную" машину, и запихали в музей. Грустно. Особенно грустно с учетом того, что всего лишь несколькими месяцами раньше, в лом был разрезан Д1-389. Тоже не очень, но гораздо более аутентичный, чем это. Да и номерок был вкусен для музейной экспозиции... -- Ammendorf ,
11:37
- Да необдуманно, этот списали в августе прошлого года и в то же время головы 389 ещё были целы (начали их резать только в октябре), а потом почти сразу в ход пошли 3 вагона 590. Чтож никому ничего не надо (кроме конечно бабла за металл) так что хоть на этом спасибо.. -- Leha ,
15:04
- А по хорошему 590 надо было продолжать эксплуатировать (хотя были некоторые проблемы в последнее время, например закончил он вроде с движком на одной из голов от 389) а сюда 389. 590 если и не тут "белой вороной" так сказать то отдать дорабатывать в Тульскую.. -- Leha ,
15:12
- Там он тоже, похоже, не нужен никому. На свои документы на списание поданы
 -- Ammendorf ,
15:22
- Ну и напоследок, в вышесказанном не всё получилось как должно было быть, так и с казалось бы банальной постановкой вагона просчёты. Его следовало бы установить "мордой" к вокзалу, а не к зданию управления и банку дороги.. -- Leha ,
15:23
- Свои ездиют, 2 штуки седня видал. -- ЭД9Т-0008 ,
15:24
- > Там он тоже, похоже, не нужен никому. На свои документы на списание поданы
А там для музейных площадок сохранят что-то не знаете? -- Leha ,
15:28
- 9. Там в депо паровоз стоит, а жизнь свою Д1 окончат наверняка неподалеку на станции Сборная-угольная( -- ЭД9Т-0008 ,
15:30
- Раньше, по малолетству столько их видел, но не считал вообще за ПС, о чем очень жалею. Время неумолимо, приходиться принять как неизбежный факт-век их закончился. -- Котов Олег ,
17:43
16.VII.2012
- Д1-590 надо перевернуть что-бы он смотрел кабиной на вокзал если Д1-590 и ЭР1-228 смотрелось бы лучше чем межвагоный переход Д1-590 и кабина ЭР1-228 -- Макар ,
11:17
|
|
: 0
[54°41'34", 20°30'7"]
